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理念汽车广告_理念汽车广告视频
zmhk 2024-05-08 人已围观
简介理念汽车广告_理念汽车广告视频 作为理念汽车广告话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。1.大众汽车多少心,用多少心创意说
作为理念汽车广告话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.大众汽车多少心,用多少心创意说明
2.50年前的汽车广告，看看当时要多少钱才能买一辆车？
3.汽车品牌代言人大盘点，如果让专业网友选，这样组合可能自带话题
4.众所周知的替换词 玩具汽车广告词
5.出租车的经典广告词_品牌汽车广告语
6.商业广告-如何制作广告
大众汽车多少心,用多少心创意说明
大众汽车公益主题广告：有多少心，用多少心!
“忠 志 恳 态 惠 想 聪 慧 悠 感 恣 惹爱”这十三个字来自大众汽车主题广告，这十三个字代表着的是我们努力想做到的品质和精神。
忠，即是忠诚。我想把忠诚分开来理解，忠就是说要对所爱的人忠实；诚即代表着为人要诚实守道。
志，代表志向和意志。要有所作为的决心称之为志向；为了达到既定目的而自觉努力则称之为意志。
恳，是说诚恳，意即待人要真诚，用心去对待你爱的每一个人。
态，这里的态，是指对事的态度，也就是心态。漫漫人生路走下来，把握心态很重要。
惠，指恩惠，是给人予以好处。我认为并不是我们常理解的施舍，而是对别人的一种慷慨，无论是物质，还是精神方面的。
想，在我看来，这里的想，我喜欢解释成做人要有想法，要有理想。前者是说要有自己的思想，做事情要考虑到所有的结果；后者则说为人要有个贴切的理想，并不是要求你非要达到天高云淡的境界，只是要有自己为之奋斗的理念。
聪，集大智慧者言之为聪。大智慧，并不是说智商有多高，我想在这里最贴近的意思应该是感性和理性的结合。
慧，就是智慧。做人要有才智。并不一定要求你做到最好，是要你做到足够好。
悠，闲适，闲散。是一种天高云淡的感觉，悠然间掌握事业和人生，始终把心态放的很平稳。
感，带着很多含义：感觉，是对事物的初步认识，即要有敏锐的直觉；感谢，是要对帮助过你的人心存谢意；最重要的是感动，即要真诚的对待别人。
恣，放纵，无拘束。面对真心朋友，要敞开心怀，玩就要玩的痛快淋漓，谈心就要谈的真情实意。
惹，我想了很久，觉得这个惹字的解释用招惹来解释比较好。招惹，招惹他人的喜爱，受到他人的欢迎。
爱，对喜欢的人要用心去爱，有多少心，用多少心，即要为所爱的人付出真意，虽然你不是世界上最好的人，但是你要做到你是对他(她)最好的人。
有多少心，用多少心！
凡事，用心去做，必会做到最好！
50年前的汽车广告，看看当时要多少钱才能买一辆车？
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车险广告词21.众行天下路，诚信伴左右。
2.众诚保险，给爱车一个温暖的家。
3.驰聘天下，众诚相伴。
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5.忠诚车险，忠诚安全。
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车险广告词31.众诚车险，贴心服务。
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5.比你更爱家人，比家人更爱你。
6.众诚车险，人生旅途的安全带。
7.你我共享，众志成诚。
8.诚待天下，信立万家。
9.众诚车保，走进你我。
10.安全护航，众城车保。
11.众诚有爱，一路随行。
12.以信用护航，以诚意保平安
13.拥有众诚，享受成功。
14.众诚车险，一路平安。
15.多一份安心，就少一份担心。
车险广告词41.一爱一责任，一保一(路)平安。
2.用心至诚，为您路畅心更畅。
3.忠诚为您服务，伴您事业终成。
4.众诚保险，贴心平安，幸福一生。
5.众志成城，保驾护航。
6.众诚车险，添一份安全。
7.众志成诚，风雨同行。
8.众诚保驾，车行天下。
9.附近没有医院，但我们有众诚车保。
10.众诚车险，平安致远。
车险广告词51.圆您梦想，力争最优，在有您的地方，传递我最真诚的服务。
2.好车原在动力，动力源自品质。
3.靠品质赢得青睐，用精品回报厚爱。
4.感动世界，合力提升，还原品质。
5.一次选择，永久信赖。
6.原自品质，原自动力，原自内芯。
7.动力原为你服务，让你放心安心舒心。
8.给您一个不一样的惊喜。
9.源自你心中最深处的动力之源。
10.动起来，竭尽全力，为客户服务。
11.车行天下，动力之“原”。
12.资源流通，服务社会。
13.过向您提供适宜的二手车让您相信买车是可能的。
14.动力原二手车，动力源源不断。
15.经历过道路的考验，我们有您需要的质量。
16.顾客的需求，我们的未来，动力原，只为更好。
17.生命不息，动力不止;团结如一，不离不弃。
18.海纳百川，厚德务实，同心协济，共创动力。
19.优质高效，用心服务为用户，您的肯定是我们最大的动力。
20.严把安全，诚信经营，二手买车，便捷省心。
21.安全车，动力原，选择多，新理念。
22.无限动力，原是为你。
23.圆您汽车梦，为您成功添动力。
24.再添动力，原本佳乘。
车险广告词61.永远做动力之源。
2.专注品质，竭诚服务。
3.真诚承载梦想，服务专注品质。
4.二手车的价位，极致的感受。
5.解你所需，救你所急。
6.活力就是动力，青春就是我们。
7.服务不二手，动力原一流。
8.多元二手车，多彩新生活。
9.顾客的满意，是我们最大的动力。
10.车是二手车，质量不二手。
11.虽然是二手，但却来自动力原。
12.二手车界的旗舰，优质服务的典范。
13.二手车海洋，动力原领航。
14.专售二手车，真诚到永久。
15.搭建二手车辆平台，用心服务成就未来。
16.为你提供源源不断的动力。
17.回路转;只见动力源。
18.我们在您身边，服务在您眼前。
19.真诚服务每一天，追求卓越到永远。
20.品质赢天下，服务千万家。
21.二手车的海洋，购车者的天堂。
22.生活源动力，尽享动力源。
23.二手车辆哪家全?有口皆碑动力原。
24.诚信经营二手车，公平交易动力原。
25.服务二手车业，我们更加专业。
26.二手车交易大平台，动力原用心赢未来。
27.车坛动力原，买卖好货源。
;汽车品牌代言人大盘点，如果让专业网友选，这样组合可能自带话题
如今的汽车广告，又炫又酷，铺天盖地占据了你的电视、手机、电脑等各个媒介，各种漂亮的排版精美的视频绝对堪称艺术。那你知道，在50年前只有报纸的年代，汽车广告都是什么样的吗？01
喜临门汽车？恕小编见识浅薄不认得，现在网上也已搜不到这款汽车的信息。不过从报刊上的车型来看距今绝对不止50年，那时候也只有先富起来的香港同胞才有这个消费能力吧！
02
50年前竟然就已经流行旅行车了，AUSTIN这个牌子创立于1903年，是一个英国经典汽车品牌。现实中也还有这款车的存在?
这款A55?COUNTRYMAN被称为旅行版，虽然叫COUNTRYMAN，但和现在的MINI?COUNTRYMAN是两回事。它搭载了一台1.5升B系列发动机。
03
1970年捷克著名汽车品牌就已经入驻香港汽车市场了，斯柯达原来在香港叫“高达”，当年港币只需1.2万元就能买一辆梦寐以求的汽车，不过当年1.2万可比现在120万都值钱啊！
04
大众在香港被称为“福士”，甲壳虫的经典溜背样式就算今天看到依然觉得惊艳。当别的车型还在配备手动挡的时候，大众已经用上了三档的自动变速箱，也难怪1.3万元的售价要比斯柯达贵一些。
05
当年主打小型车市场的本田N600车型，自信的本田称之为“细车之王”，最让小编惊讶的是当年就已经推出买车分期付款这样超前的消费理念了，香港果然引领汽车潮流。
此车采用了来自本田摩托车的两缸发动机，赛车波箱、省油、维修方便、精准的操控这些都是它的卖点，而不到9000港币的售价也算是非常亲民了。
06
美观但不怎么实用的敞篷车也有了一定的市场，看看当年的广告语“佳人不踏春泥路，未有香车谁与度”，换成现在的白话应该就是“没车哪个美女愿意跟你啊！”
07
原来百年福特真不是随便叫叫的，1949年新中国刚刚成立，而当年的福特就已经推出我们常常在影视剧中看见的那些军阀乘坐的古董车。
08
看看当年太子牌汽车，主打省油，广告上手写的“车行20里，只花一块钱”也就是说开10公里只要1块钱港币，想想还真挺省油的，而且车价“也不贵”，只要12600元港币。
这台SKYLINE?A190的型号代表它是1.9L的排量，油渣房车表示它是一台柴油版的轿车。
这款车大概是六零年代左右生产的，那时香港茶餐厅的猪扒包要1蚊8毫一个，文员的月收入大概100港币。
怎么样，看完这些充满年代感的汽车广告是不是大开眼界？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众所周知的替换词 玩具汽车广告词
一辆新车的宣传，对于品牌方最重要的的是什么呢？关于这个问题，从事营销工作多年的专业人士会巴拉巴拉的说出一大堆专业名词，可当我们真正出入机场、地铁、商场中，在巨大的汽车广告上，第一关注点依旧会在明星身上。当然这不是绝对的说法，但对于大多数对汽车不感冒的普通消费者来说，明星效应不止体现在户外的广告投放上，还体现在网络上火热的话题度上。
在过去的几年中，各大汽车企业遵循符合自己品牌调性的原则选择形象代言人，有些呢广受好评，为品牌增加了话题度。有些则被外界质疑与品牌调性不搭，同时结合这些品牌在网络中给大家的形象，我们从“另一角度”为这些这些品牌推荐一位形象代言人。
宝马官方代言人：易烊千玺
专业网友推荐：奔驰前董事会主席、全球总裁蔡澈
2020年4月10日上午，宝马中国官微正式宣布易烊千玺成为BMW的新生代代言人，也是中国地区的首位代言人。当日，其话题#蓝天白云?定会如期而至#阅读达到9.5亿，讨论量达到了661.8万。对于宝马整个品牌来讲，四字弟弟的商业价值能够很好的塑造宝马新生代群体中的形象，贯彻本身所倡导的运动年轻化理念。
在这个流量为王的时代，宝马所选择的形象代言人展现了它们对年轻市场的展望，与整体的战略发展非常契合。但换种角度，以一名汽车媒体人的角度选择的话，我们更推荐来自奔驰的前董事会主席、全球总裁蔡澈先生。
在蔡澈先生退休之际，宝马官方就针对这一热点，制作了一条恶搞广告，在渲染了大量悲情镜头后，奔驰前总裁蔡澈先生居然开着一辆宝马i8驶出了家里的庭院，令人捧腹大笑。同时官微上谁“一生”、谁“相伴”的话题也让大家对这两个豪华品牌巨头一辈子的相争有了更深刻的印象。奔驰和宝马注定是一辈子的“死对头”，但也注定也是一辈子前进道路上的好朋友，从汽车爱好者的角度出发，蔡澈无疑很好的诠释了这一点。
凯迪拉克代言人：胡歌、林俊杰、许光汉、乘风破浪的姐姐们
专业网友推荐：乔杉
说到凯迪拉克品牌，你会想到网上的热议层出不穷，主打美式豪华理念的老牌车企在中国市场焕发了第二春，旗下的车型配置高，价格也变化多端，稍微不留神，过几天就能又优惠几万。但如果你对它们选择的代言人有所了解的话，你一定不会相信这是一个二线豪华品牌。
从CT6车型的代言人胡歌，到CT5的代言人林俊杰，再到CT4的代言人许光汉，再到最近大热的乘风破浪的姐姐们为凯迪拉克品牌拍摄一组宣传片，我们不难发现，在请代言人上，凯迪拉克似乎不是一个二线豪华品牌！要么选择大牌实力派，要么选择时下当红流量派，为的就是借助明星的影响力，激发品牌的营销价值，在宣传上扩大群体范围。
当然，凯迪拉克还有另一个称号，那就是“洗浴王”。许多大数据显示，凯迪拉克车主最常去的地方为各大洗浴中心，而各大粉丝群里经常性讨论的问题也是“洗澡问题”。虽然这是一个网友们的调侃，但也从侧面反映了一个问题，高端豪华的品牌营销并不能准确的定位到适用群体，产品亮点或许才是吸引消费者购买的第一因素。
然而，如果让网友们重新选择，那当之无愧的代言人非乔杉莫属。尽管乔杉刻画了多个搞笑角色，但始终抹不去乔杉在“洗澡”领域经典的形象。对凯迪拉克而言，一个接地气的营销策略会让众多爱好者对它的形象改观，利用网络热点打造一场顺势而为的营销并不会显得低级，反而更凸显这个品牌对用户的看重。
沃尔沃代言人：郎朗
专业网友推荐：罗永浩
对于沃尔沃，一个和凯迪拉克分庭抗礼的品牌，一方面在营造着北欧古典尊贵的气质，另一方面又在打造自己独特的安全理念。据资料显示，沃尔沃车主的平均年龄在33.5岁，家庭用车占比较大，所以从形象来看，郎朗代言沃尔沃还是十分合适的。
但从网友的角度考虑，罗永浩也是个非常适合为沃尔沃汽车带货的形象大使，归根到核心元素就是安全。老罗在自己的创业发展中，一直处于不安全的状态，经历几次大起大落再到现在为自己还债，都体现了一个40多岁男人的不安全感，而这一切都与沃尔沃所要展现的产品文化无缝衔接，所以我们更期待老罗在直播间对着镜头说：“沃尔沃，交个朋友！”
看了以上汽车品牌代言人，你觉得还有哪些品牌可以重新选择呢？不妨在评论区推荐一下吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
出租车的经典广告词_品牌汽车广告语
1、菲亚特锡耶纳汽车的口号-有成就，也有乐趣多彩生活的激情。2、广州本田汽车广告口号-世界品质，始终如一。
3、爱丽舍汽车口号-精致生活精彩演绎。
4、戈尔汽车广告语-真的，但更难得的是我的动态戈尔是不同的没有趋势只要永远经典。
5、菲亚特汽车口号-创造菲亚特新时代，重塑形象，锐意进取，超雷1000。
6、别克Excor汽车广告语-充满激情，锐意进取。
奥迪汽车广告词
7、克莱斯勒汽车公司的广告标语：如果你买了一辆车却不去想我们的克莱斯勒汽车，你就输了。不只是你，还有我们。
8、蒙迪欧汽车口号-领先是你的动力。
9、红旗名仕商业版汽车广告语-打造全新商业理念。
10、沃尔沃汽车口号：热爱生活，享受生活。
11、坐在里面固然好，被人看见坐在里面更妙。
12、嘉年华汽车广告口号-一路激情一起精彩。
众所周知的同意成语
13、索纳塔汽车口号-衡量中国新势力价值的新车型。
14、别克君威汽车口号-心、追随、动、行。
15、车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路，车到山就有路。
16、梅赛德斯-奔驰广告口号-引领时代，驱动未来。
17、伊兰特汽车标语-给我一个好名字，给你一辆漂亮的车。
18、吉利汽车广告语-做一辆好车，让普通人能买得起缤纷激情灿烂的生活。
新能源汽车广告词创意
19、欧宝汽车标语-德国技术轻松享受。
20、QQ汽车标语-亮出我的本色想要快乐，找QQ。
21、GL8汽车广告语-路上商务舱商务旅行新前沿。
22、福特的口号-你的世界，从现在开始没有边界。
23、价格红旗车广告语-走红旗车，走中国路。
24、奥德赛汽车的口号-驾驶新的生活景观。
商业广告-如何制作广告
出租车作为城市的一大公共交通工具，那么它的 经典 广告 词一定很多，平日无事，我收集了很多汽车广告语。下面是我带来的出租车的经典广告词，欢迎阅读! 出租车的经典广告词介绍1. 买车不如租车，省钱又环保。
2. 买车不如租辆。
3. 您的需求，我们的帮助，为您营造方便路途。
4. 您随时随地的私人(藏)车库。
5. 天宝汽车租赁，保(宝)佑您天天平安。
6. 养者无忧，潇洒出行。
7. 追求不同风格，不仅造型百变，靓车，我也要随心所欲。
8. 租车不用愁，华龙数一流。
9. 租车新理念，华龙最方便。
10. 追求不同风格，不仅造型百变，靓车，我也要随心所欲。
11. 哥租的是车，得到的是面子。或 哥租的不是车是面子。
12. 租车新理念，华龙最方便
13. 租车不用愁，华龙数一流
14. 养者无忧，潇洒出行
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>>>下一页更多精彩?品牌汽车广告语?
回忆杀（之三），翻看2009年的那些汽车广告
都有哪些比较值得去欣赏的商业广告呢？
商业广告按传播方式的不同可分为:电视广告、报纸广告、杂志广告、户外广告牌、网络广告等多种样式。多元化的传播方式决定了商业广告设计表现形式的多变性质,推荐几个最近看见的广告:
华为的广告
无论是品牌类,还是产品类,都堪称广告界的经典,华为产出了不少优秀的广告作品。而且各种类型都有,无论是沙雕,励志,故事,走心,华为的广告都是积极向上,正面阳光的,在宣传正能量的同时,还让人了解了所宣传的产品。华为的广告特别能撩到大家的心。令我念念不忘的就是华为《Dreamitpossible》这个音乐广告,就是这个音乐才选择买了华为手机,广告里讲述了一个女孩儿从小到大坚持不懈实现梦想的励志故事,其励志的小故事给空灵优美的歌曲赋予了更多的内涵,让人感受到了非常大的鼓舞。看了广告我想说,励志的华为有梦就伟大!
泰国的广告
泰国的广告也很不错,各种类型的广告层次不穷,还能让人印象深刻,我最近印象最深刻的是泰国华歌尔的广告,名字是《美丽的女人》,这个广告它是基于真实的故事所拍摄出来的,讲的是一名女学生努力抚养从垃圾桶捡回来的女婴,并让她健康成长,接受教育。而自己独自面对着,不明真相的人的排挤、诋毁,承受着在那个年纪不该承受的骂名。广告故事展现了女性真实的内在美,非常温情走心。在广告最后也宣传了华歌尔的信念和理念。
汽车的广告
汽车品牌的广告,有的主打温情牌或者情怀牌,一眼看上去给人满满的幸福feel;有的是帅哥辣妹大集合,养眼又吸睛;有一些便是是一言不合就炫车技,充斥着各种角度的任性特写,实在是各有特点和创意。
记得别克有一个与CF的合作广告,以互动娱乐的趣味形式,提升双品牌影响力的同时,高效传递营销信息,提升了品牌感知。广告中君威GS和英朗作为定制车使用,炫酷的外形和定制化的配置将成为非常有竞争力的产品之一,从此别克也有了联名车。
一个广告作品可以展示一个企业的形象,产品质量要过硬,在宣传营销上也要用心,而且广告创意最重要的是要抓住大家的心,让大家印象深刻。
我想问一下大家，广告的的类别有哪几种？广告可以根据不同属性进行分类。
(一)根据传播媒介分类
1.印刷类广告
主要包括印刷品广告和印刷绘制广告。印刷品广告有报纸广告、杂志广告、图书广告、招贴广告、传单广告、产品目录、组织介绍等。印刷绘制广告有墙壁广告、路牌广告、工具广告、包装广告、挂历广告等。
2.电子类广告
主要有广播广告、电视广告、**广告、电脑网络广告、电子显示屏幕广告、霓虹灯广告等。
3.实体广告
主要包括实物广告、橱窗广告、赠品广告等。
(二)根据广告进行的地点分类
1.销售现场广告
指设置在销售场所内外的广告。主要包括橱窗广告、货架陈列广告、室内外彩旗广告、卡通式广告、巨型商品广告。
2.非销售现场广告
指存在于销售现场之外的一切广告形式。
(三)根据广告的内容分类
1.商业广告
商业广告是广告中最常见的形式,是广告学理论研究的重点对象。商业广告以推销商品为目的,是向消费者提供商品信息为主的广告。
2.文化广告
以传播科学、文化、教育、体育、新闻出版等为内容的广告。
3.社会广告
指提供社会服务的广告。例如:社会福利、医疗保健、社会保险以及征婚、寻人、挂失、招聘工作、住房调换等。
4.政府公告
指政府部门发布的公告,也具有广告的作用。例如:公安、交通、法院、财政、税务、工商、卫生等部门发布的公告性信息。
(四)根据广告目的分类
1.产品广告
指向消费者介绍产品的特性,直接推销产品,目的是打开销路、提高市场占有率的广告。
2.公共关系广告
指以树立组织良好社会形象为目的,使社会公众对组织增加信心,以树立组织卓著的声誉的广告。
(五)根据广告的表现形式分类:
1.广告
主要包括摄影广告和信息广告。表现为写实和创作形式。
2.文字广告
指以文字创意而表现广告诉诸内容的形式。文字广告能够给人以形象和联想余地。
3.表演广告
指利用各种表演艺术形式,通过表演人的艺术化渲染来达到广告目的的广告形式。
4.说词广告
指利用语言艺术和技巧来影响社会公众的广告形式。大多数广告形式都不可能不采用游说性的语言,重点宣传企业或产品中某一个方面,甚至某一点的特性,在特定范围内利用夸张手法进行广告渲染。
5.综合性广告
这是把几种广告表现形式结合在一起,以弥补单一艺术形式不足的广告。
(六)根据广告阶段性分类
1.倡导广告
这种广告又称始创式广告,目的在于向市场开辟某一类新产品的销路或某种新观念的导人。此种广告重点在于使人知晓。
2.竞争广告
这种广告又称比较式广告,是通过将自己的商品与他人的商品作比较,从而显出自己的商品的优点,使公众选择性认购。此种广告重点在于突出自己的商品的与众不同。许多国家在广告立法上对于比较式广告有一定限制。
3.提示广告
这种广告又称提醒广告、备忘式广告,是指在商品销售达到一定阶段之后,商品已经成为大众熟悉的商品,经常将商品的名称提示给大众,以促进商品销售。
除上述分类之外,广告还有许多其他分类方法。如按广告诉求的方法,可将广告分为理性诉求广告和感性诉求广告;按广告产生效果的快慢,可将广告分为时效性广告和迟效性广告;按广告对公众的影响,可将广告分为印象型广告、说明型广告和情感诉说型广告;按广告的目标对象,广告可分为:儿童、青年、妇女、高收入阶层、工薪阶层的广告;按广告在传播时间上的要求,广告可分为时机性广告、长期性广告和短期性广告等等。
如何制作广告制作广告需要用到像PS、AI、CDR等设计软件,除了会用软件,还要有一定的设计理念基础,才能做好一张广告图。
如果想要做关于设计的工作,可以通过自学或者报培训班,但是自学没有良好的学习气氛,需要自己有很强的自制力,有时会因为找不到想要的学习内容或遇到不懂的地方又求助无门而轻易放弃。而报培训班则有良好的学习氛围以及专业的老师指导。
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培训班的好处之一是催着你去学习,有固定的学习时间点,成为你在培训学习生涯中的一个任务。
培训班的好处之二是有深厚的学习气氛,这种气氛推动着你一起往前走,在众多学员一起往前走时,又有一个良性的竞争,都希望自己是学得最好的那一个,毕竟现在花钱来学习,不再是以前学校读书的心态了,大家都有着自身强烈的学习欲望,学完准备就业,准备自己创业等等。
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为什么大家都爱看国外的汽车广告？
2008年，中国先后经历了汶川大地震、北京奥运会，年末则是美国次贷危机引发的全球金融危机，一时间中国的经济强劲增长势头骤降。
实际上，尽管2008年中国汽车市场还保持了增长——国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，这让原本对奥运汽车周期充满希望的车企都大幅降低了预期。
我翻开的2009年这期《中国国家地理》杂志，广告数量从2007年的单期13个下滑到单期7个，好在里面有三个跨页，分别是一汽大众、一汽丰田和一汽奥迪。而一贯代表高端消费的SUV车型的广告已经下滑至3款，而主打车款都是新款中高级车和豪华车。
从广告情况来看，车企大幅减少了硬广投放，在2009年初期对新车的营销处于紧缩状态，这说明全年营销费用缩减非常厉害。其次就是车企将费用重点倾斜到销量更高的轿车产品上，即便是国家地理杂志这种和SUV强关联的媒体上也不再对小众产品进行倾斜。此外，从后面的投放形式来看，车企也不再仅仅局限于硬广画面，而开始出现了软文报道，这说明营销预算已经倾向追求效果，而非品牌展示。
可是谁也没有想到的是，2009年中国车市因为购置税减半政策和汽车下乡的刺激，1.6L家轿销量迅猛上涨，到了下半年基本上营销预算暴涨，甚至还形成了“抢点位”的局面，中国车市正式跨过了千万辆大关。
1） 广本雅阁
第八代雅阁上市是在2008年，但是2009年才是其真正发力的节点。第六代和第七代雅阁前期一直称雄国内中高级车市场，结果第六代凯美瑞来了就把雅阁拉下马，因此对广本和本田来说，都对第八代雅阁寄予厚望。
果不其然，第八代雅阁当时以接近5米的车长和2.8米的轴距，以越半级的尺寸征战中高级车市场，大获成功。在2008年第八代雅阁就重新夺回中高级车销冠位置，而2009年一开年更是建立了压倒性的优势。
因此，广本在雅阁车系的广告画面上根本没有打出任何的产品卖点，而是以雅阁上市十周年为核心，表达雅阁车型的品质优势。这一情怀共鸣很容易唤起消费者对雅阁的认可，对刚刚生命周期过半的国产第六代凯美瑞有明显的冲击。
当然，广本把雅阁的十周年和品质感嫁接起来，这里面唯一一句有广告元素的是“J.D Power售后服务满意度调研榜首”这句。其实，售后服务和雅阁品质并没有什么直接关系，但当时J.D Power还是很有说服力的。
额外提一句的是，可能J.D Power也没想到，多少年后自己的这个调研项目的金字招牌在中国不再有什么效果了，在中国名目繁多的各式颁奖礼的影响下，也成为了一个“花瓶奖杯”。
2） 一汽大众迈腾
“当TSI遇上DSG，一个划时代的动力组合诞生”，这句11年前的广告语如果放到2013年看是一个笑话，而放到10年后的今天来看，确实如此。
2009年3月1日，大众中国奥林匹克计划完结后的三个月，一汽大众对自己的拳头产品，迈腾B6，进行了一次改款。这款原汁原味的欧洲中高级车，一开始是1.8T+6AT的组合，直到这时候才换用了之后十年广为人知的DSG变速箱。
一汽大众用“革命性的DSG双离合自动变速器”来定义这次变化，当时广告上写的是“把迈腾造就为比自动挡更平顺、比手动挡更省油的卓越座驾”。然而事实上，这代没有加长、动力总成还处于第一代磨合期的迈腾B6，在中国车市上被日系中高级车轮番吊打，销量从未超过万辆水平。
更重要的是，在很长一段时间内，大众这具TSI发动机烧机油的问题始终未得到解决，被网民们戏称“后备箱随时备有机油”。而更悲催的是“革命性的DSG”，因为抖动、顿挫、死亡闪烁等问题让一汽大众如鲠在喉。
一开始大众仅仅在北美市场进行了召回，随后一汽大众和进口大众仅宣布召回部分车型，宣称是个例。实际上车主对DSG的维权一直没有停息，但是大众方面仍不承认DSG有缺陷，仅仅在2010年宣布为DSG变速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大众中国似乎感受到了消费者维权的巨大压力，才宣布对国内DSG车型进行软件升级。
很快在当年3月13日，质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，之后开始征集大众汽车DSG变速器故障信息。然而关于DSG召回的问题又拖了一年，到了2013年的315，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
至此，喧嚣了超过4年的DSG事件才以大众在国内的三家公司共召回38.4万辆车型落下帷幕，这也是中国汽车产业史上少有的企业主动召回变为被动召回的案例。此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。
很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。
正所谓，三十年河东，三十年河西。
3） 一汽丰田RAV4
2009年，一汽丰田经销商总算盼来城市SUV车型的投产，这样能够在销量上和本田一较高下，毕竟CR-V当时在市场上一车难求，东本经销商光凭加价都能覆盖运营成本。
那时RAV4还没有中文名字，甚至念“rua fo”的都很少，一般就用“阿艾唯四”来称呼。但这么复杂的称呼丝毫不影响RAV4的销量，一开始同样是要加价1万元以上，而RAV4和CR-V的加价终结差不多持续到了2010年初途观L的上市。
一汽丰田首次投产的RAV4是第三代车型，之前的车款甚至被一家叫UFO飞碟的厂家山寨过，而这个正版车型自然也是大受欢迎。最让人记忆深刻的是，这代国产RAV4车型车尾还有一个“小书包”，尽管这部车本身很城市化，但是这个备胎箱成为很多消费者选择RAV4的理由，因为够越野。
这期杂志中广告画面上的新款RAV4其实只是一汽丰田加推的一款黑色车身涂装，之前的车身颜色包括白色、银色、米**、深红色和深蓝色，竟然没有中国消费者喜欢的凸显大气稳重的黑色。
值得一提的是，那时候一汽丰田的营销费用还是很充裕的，直接给这个连小改款都算不上的新涂装车款投了一个跨版广告，费用加倍。这也证明了RAV4当时给一汽丰田带来的高额回报。
4） Jeep全车系
你看，像Jeep这样的品牌，在费用已经很少的情况下，也必须和国家地理拉上关系，因为这个杂志的读者应该算是Jeep的核心用户了。
那么，钱不多、又要上广告，选哪款车型好呢？当然是全都要！所以这页Jeep的广告就是一个全车系的广告，出现了当时Jeep品牌在中国市场上的所有车型，包括大切诺基、指南者、指挥官和牧马人。
实际上，那时候Jeep对品牌的打造是非常聚焦的，因为只有进口车型，又是全系，所有的信息点都提炼成一个——“4X4”，强化Jeep品牌的四驱性能。因此，即便这页广告上的Jeep品牌车型已经进入了产品生命尾期，可是还在坚持Jeep的调性，那就是“征服感”。
值得一提是广告画面上有一句“寻找中国的越野圣地Rubicon之路”，这是一个非常经典的Jeep品牌的营销活动，甚至刚入行的我还参与其中。Rubicon是美国的越野之路，当时为了配合Jeep牧马人的导入，Jeep和几个媒体——也包括中国国家地理—— 一起发起了寻找中国Rubicon之路的活动。目的把这种越野性能和Jeep进行强关联，也给Jeep车主一个非常有力的符号，就是越野探险，寻找和城市生活不一样的风格。
我当时参加的就是在丽江玉龙雪山举行的“Jeep 2009风云盛典”，这其实是国内最早的巨大车主聚会，比什么蔚来日要早得多。几百名Jeep车主聚集到一起，然后附带邀请了崔健、王石这些名人和Jeep品牌跨界。记得当时克莱斯勒中国主管营销的郑洁还只是副总裁，甚至还没有改名字，她当时给Jeep品牌注入了一种精神号召力，包含的开创、先锋、超越和责任精神等等，让小众的Jeep在那个时候有一种独特的竞争价值。
这么多年过去了，或许Jeep要找回的就是当初的这些价值观。
5） 奥迪A6L
大概在当时的经济危机之下，唯一不受影响的车企就是一汽大众奥迪了。在那个时候奥迪A6L可以说称霸了C级豪华车市场，一个数据是：2009年上半年，国产奥迪A6L共售出46356辆，市场份额进一步提升至64%。由于加长的因素，奥迪A6L在那个时期销量轻松超过同级产品——宝马5系Li和奔驰E级长轴距的国产要到2010下半年。
当然，2010款A6L最有意思的是推出了搭载2.7TDI柴油发动机的车型，尽管中国市场一直都以以汽油车为主，可是那时候有钱到爆的奥迪希望能够引领消费趋势。这款2.7 TDI柴油发动机最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大马力仅有190马力，然而给出的油耗极其惊人，仅为5.4L/百公里。然而结局大家都知道了，柴油在中国市场天然不受追捧，在此之后奥迪也不再导入柴油机型在这样的产品上。
另外，2010款的A6L在那时候还有一个配置很有趣，就是移动电视功能，现在想来特别没有意义，不过在2008年奥运会之后，移动电视标准甚至还引起了一番争论。而与这个功能配套的还有汉化的第三代MMI系统，以及GPS导航功能。
6） 福特新世代全顺
福特应该算是中国国家地理杂志的“常客”了，似乎每一期回顾都有福特的产品广告。这一期广告中的新世纪全顺是当时江铃福特推出的高端轻客，主打7-9座商务接待市场，显然是瞄准当时的别克GL8去的。为此，江铃福特还取了一个特别高大上的名字“豪华舱”，也明显和“陆上公务舱”的GL8对应。
对这款车型我们就不在赘述，不过有一点是，那时博世ESP是8.0版本，这么多年过去现在已经升级到9.3版本了。
7） 雪佛兰科帕奇
当时上海通用的这篇雪佛兰科帕奇广告，最大的亮点为不再是硬广画面，而是以软文形式呈现，并且还是以一个车主的角度来展开，甚至都没有出现一张完整的车型。这说明上海通用的营销理念还是相当领先的，希望通过对车主的塑造来反映车辆的卖点，而不仅仅是博取一个曝光率。
这篇软文写得还是很有意思。首先是选择的对象，是当时还处于方兴未艾的软件产业从业者，基本上就是70年代末、80年初的年轻阶层，但又显得足够稳重，符合SUV的“尝鲜”标签和雪佛兰品牌的年轻调性。
其次，这篇文章分了两个小标，第一个小标主要讲车主之前买的是一辆乐风，然后对雪佛兰品牌很满意，现在要换购——这似乎也是很早提出来SUV契合换购需求的广告吧。第二个小标主要是讲了选择科帕奇之后的感受，比如有KP7车友会，会有更多的车主活动，然后带出科帕奇操控性、DSC等配置。最后总结了下科帕奇是陪同这种新兴的中产阶级共同成长的伙伴。
现在读起来这篇软文还是非常有意思，短短几百字没有特别生硬的加入产品的参数，而是比较柔和的把消费对象和产品卖点传递给读者。对比当前汽车广告的“硬核信息”，那时候的可读性还是很值得参考的。
相关回顾：
你还记得吗，2006-2009年的那些汽车硬广（之一）
回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
客观来说，国内常见的一些汽车广告真心挺无聊的。因为无论是什么类型的车，宣传方式一眼看过去那都千篇一律，很少再会出现夺人眼球的精彩案例。但在广告文化更为多元化的国外市场，许多主机厂都曾带来过让人忍俊不禁的广告作品。比如大众就曾在2003年带来过一组Polo的宣传海报，其中最广为流传的便是上图这张，一群警察直接以一台Polo为掩体，并伸出一个喇叭朝外喊话。
仔细观察，可以看到现场不乏几辆老式美系车的身影，但所有警察都默契地躲在了Polo身后，其目的就为了向消费者暗示大众的车足够结实坚固。
只是大众万万没想到，自己刚栽好没多久的树，竟然被日产抢去乘了凉。
同样的场景、同样的画面、同样的构图，唯独那台大众Polo被换成了日产350Z，还有就是原本躲在车后的那帮警察，这回居然挡在了350Z的身前。
再结合右下角“THEMOST BEAUTIFUL CAR OF THE YEAR”的说明，也就不难理解为何Polo只有当掩体的命，而350Z则值得警察们拼命守护了。
此处应有大众内心os：玩还是你会玩啊……
还记得宝马曾经推出的“前驱三连”吗？
马儿也好、青蛙也罢、又或是脑袋用来卤一下会更加美味的兔兔，原本都属于后肢发达的动物。但宝马的这组海报，直接把它们仨的的前后腿掉了个位儿，最后还不忘加上一句万分嘲讽的“That’s why we don’t have front wheel drives”。
好了，今天关于“理念汽车广告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“理念汽车广告”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
