斯柯达报价及配置汽车之家_斯柯达车型大全和价格汽车之家

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       欢迎大家加入这个斯柯达报价及配置汽车之家问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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       没有什么比降价更能刺激汽车消费，如果不够，那就全系车型齐上阵！

       4月22日，上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。这是疫情发生后，斯柯达积极响应号召、倾听用户实际需求，用全系全新的价格体系为行业及消费回暖提供的有力支撑。而对于消费者来说，用更有实惠的价格，去购买到具有德系品质的车型，显然再好不过了。

       01

       刺激消费！

       上汽斯柯达率先“亮剑”。

       从疫情开始至今，中国车市遭遇了销量大幅下滑的危机，2月全国汽车销量同比下滑近80%，3月销量则同比下滑40.4%。

       根据业界预计，疫情缓解后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场有望迎来一波短暂的消费高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群体收入下降的影响，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

       通俗地讲，就是数量相当可观的中低收入群体，没钱买车，而并不是他们不想买。

       解决这个问题的最好办法就是——用优惠刺激消费。如今，上汽斯柯达率先“亮剑”，并且将全系车型都纳入价格调整当中，可惠及各个阶层的消费者。尤其是对于那些预算吃紧，但又不想降低品质的消费者，斯柯达的全系价格调整，可谓“正当时”。

       02

       全系参战！

       最高下调2.45万元。

       据悉，上汽大众斯柯达官方针对全车系国六/国五版的官方指导价进行调整，涉及旗下9大车系的国五/国六版车型。其中柯迪亚克系列最高下调2.45万元，TSI330优享豪华版指导价调整至20万元以内。此外，柯米克车系起步价调整到8.99万元起，新明锐的起步价调整至9.99万元起。

       以柯米克1.5L手动标准版为例，调整前官方指导价为10.59万元，调整后为8.99万元，下调1.6万元，调幅为-15.1%。其余车型也大致维持了这一降价幅度。

       同时，在销售政策层面，斯柯达带来了覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，降低了消费者购车的门槛。而且，还提供了至高8000元的二手车置换支持方案，整体来说，优惠力度相当不错。

       上汽大众斯柯达降价的目的，一方面在于拉升日益下滑的在华销量；另一方面也是顺势而为，由“暗降”变为“明降”，毕竟在调价之前，大多数车型终端市场的成交价也已经逼近降价后的价格。而这一做法，还可以给终端的经销商更多的让利空间。

       03

       重振旗鼓！

       125年斯柯达蓄势前行。

       据了解，2019年斯柯达在全球累计销量120万辆，同比下降1%。其中，中国累计销售新车28.2万辆，同比下降17%。中国市场的表现不佳，既有大环境的遇冷所致，也有斯柯达自身的原因。

       好在斯柯达已经开始反思其营销策略，在本次媒体沟通会上，上汽斯柯达给出了全新的产品规划：

       斯柯达将把重心放在SUV车型上。

       斯柯达表示，在未来2年里将发布30款新车，并将重心放在SUV车型上，来实现2030年200万销量的目标。新能源领域，目前虽然斯柯达旗下只有Citigo-e?iV一款电动车，但其承诺到2030年推出10款纯电动车型及混合动力车型。未来斯柯达的多款车型上还将实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态，提升产品的智能科技竞争力。

       从价格以及产品重心的调整，我们可以发现一个共同的关键词：务实。

       价格由“暗降”变为“明降”，这是营销务实的体现；产品重心放在SUV上，与目前比较热销的柯迪亚克、柯珞克以及柯米克相契合，这是产品务实的体现。

       实际上，125岁的斯柯达一直在蓄势前行：入华之初，斯柯达给中国消费者的印象是沉稳和中庸，加之不俗的性价比，使其成为了70后购车人群的不二之选。5年前，伴随着“水晶切割“等设计语言的导入，新速派、新明锐开始进入80后的视野，斯柯达又有了“时尚”这个新标签。而3年前，柯迪亚克的发布，标志着斯柯达在中国开启了大规模SUV攻势，针对90后、00后喜欢“运动”的特点，GT车型应运而生……两年时间，五款SUV车型，斯柯达用全新的SUV矩阵先声夺人……

       写在最后

       今年是斯柯达品牌的125周年，而在刚刚过去的2月份，斯柯达全新昕锐还见证了上汽大众第2200万辆新车下线历史时刻，可以说，斯柯达的品牌和产品，都拥有深厚的积淀，它并不缺乏热卖的资本。尤其是入华以来，斯柯达在设计新车型时，充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势，基于这样的理念和务实的战略调整，我们有理由相信，斯柯达会再次腾飞。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        2019年11月11日，在这个各大电商平台开启今年的“双十一”销售大战的时候，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐（Octavia），新车依然来自MQB平台的，发布了掀背版和旅行版车型，除了提供传统的汽油/柴油的动力版本之外，全新明锐还推出了插电式混合动力以及CNG天然气版本车型。而旅行版和VRS版目前还海外市场的售价已经公布，这也说明全新明锐离我们越来越近了。

而近日斯柯达又发布了一组关于全新明锐的最新消息，新车预计将于今年下旬正式登陆国内市场销售，而基于现款车型售价进行参考，全新一代明锐预计在国内的起售价在10-11万元左右。

接下来呢就让我们一起回顾一下关于全新明锐的车型信息以及参数吧！

全新明锐在外观上保持了斯柯达家族式设计语言，整体造型较上代车型更加硬朗，引擎盖加入了具有肌肉感的线条。凶悍的前大灯配合上双折线的LED灯组令整车前脸愈发棱角分明，中网在原有的样式上设计的更加犀利，全新明锐的前脸是整车形态的一个比较重要的加分项。

车身侧面进行了贯穿式双腰线设计，给予了侧面更多的立体感，在光线下带来更好的光影效果。上的车型选装了19英寸轮毂，在视觉上会有巨大的提升。全新的车身设计在风阻系数上进行了改革，轿车版车型的风阻系数下降至0.24Cd，旅行版车型的风阻系数下降至0.26Cd，相信全新明锐在油耗方面会有不错的使用感受。而车尾部分较现款车型线条方面更加硬朗，尾灯部分掀背版和旅行版采用了相同的造型，三角形灯组设计让新车在夜间更有辨识度。

全新明锐三厢版与旅行版的车身尺寸相同，长宽高为4689/1829/1470毫米，轴距为2686毫米，新车的长宽高都有了不小的提升。特别是旅行版车型，接近四米七的车身长度让整个两厢车身侧面看起来非常优美，现款车型也是欧洲销量最好的旅行车之一。

内饰方面，全新明锐有了巨大的升级，全液晶仪表和贯穿式中控台这些配置竟然出现在了这个等级，超大的中控屏幕移动至最上方，空调出风口更加细长，物理按键集成在了中控屏下方显得极其简约，换挡方式改为电子机构，双幅式方向盘样式曾经在奔驰S级上也出现过，改款后的内饰令该车的档次有了进一步的提升。

科技方面，新车配备了新的多媒体人机交互系统，可声控的全自动空调系统，HUD抬头显示首次出现在斯柯达车型上，座椅进行了重新设计使其增强了侧向支撑性，并且加入了车门迎宾灯组。

而动力方面，海外版全新明锐燃油版推出了1.0T直列三缸、1.5T直列四缸以及2.0T的四驱版本，最大马力分别为110马力、150马力和190马力。其中最值得期待的便是搭载EA888的2.0T四驱车型，该发动机目前在大众旗下的多款车型上使用，1.0T与1.5T都有7速双离合变速箱以及6速手动变速箱匹配，插电混动版搭载1.4TSI发动机+单电机?6速双离合变速箱组成，提供最大马力分别为204/245马力的两种调教，天然气版搭载1.5TSI发动机，最大马力131马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

而国内版本车型的动力信息目前还没有相关消息，预计与海外版没有太大区别，相信提供多个动力选择的全新明锐在性能和家用方面都能处于一个非常均衡的状态。

斯柯达明锐作为斯柯达在销售线上的主力车型，经过了十年两次换代得到了优异的用车口碑，拥有着很强的产品竞争力，此次的换代证明全新明锐其来者不善，但在这个价位里，迎接新明锐的竞争依然四郊多垒。至于新一代明锐何时会引进国内的时间目前也已经有了最新消息，就让我们一起期待国产后的全新明锐表现如何吧。

下面给大家带来了一组全新明锐的海外实车高清图赏，一起欣赏下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“斯柯达报价及配置汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。