颐达汽车保养周期_颐达汽车保养周期表

颐达汽车保养周期_颐达汽车保养周期表

       大家好，今天我想和大家探讨一下“颐达汽车保养周期”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车颐达保养费用有哪些？

2.我的东方日产颐达买了12年只跑了3万公里,需不需要换刹车油

3.我的颐达车不怎么开多久更换机油好

4.颐达9万公里保养居然叫我换油泵

汽车颐达保养费用有哪些？

       颐达16万公里保养费用：机滤?28.00；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00；机油10W30?138.00；制动液52.00；?冷冻液152.00；手动波箱油152.00；工时210.00；总计：909.00。颐达15.5万公里保养费用（实际里程15.4万）?机滤28.00；?机油5W30?138.00；?工时90.00?；总计：256.00?。颐达14.5万公里保养费用（实际里程14。8万）机滤28.00?；机油5W30?138.00；?工时90.00?；总计：256.00?。颐达14万公里保养费用：机滤28.00?；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00；?总计：513.00。?颐达13.5万公里保养费用机滤28.00?；机油5W30?138.00?；工时90.00；总计：256.00?。

       颐达13万公里保养费用机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：296.00?。颐达12.5万公里保养费用机滤28.00；?机油5W30?148.00?；工时90.00?；总计：266.00。?颐达12万公里保养费用：机滤28.00?；空滤芯57.00?；空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00；?工时160.00?；总计：513.00?。颐达11万公里保养费用（已经11.3万公里,10.5万没做，直接做11万保养）机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：286.00。?颐达10万公里保养费用(已经10.9万)：机滤28.00?；空滤芯57.00；?空调滤芯总成120.00?；机油5W30?148.00?；工时160.00；?火花塞4*75?300.00?；总计：813.00。?颐达9万公里保养费用（已经9.7万公里）机滤28.00?；机油5W30?148.00?；工时120.00?；总计：286.00?。颐达8.5万公里保养费用(实际已经9.2万了)?机滤28.00；?机油10W30?138.00；?工时90.00?；总计256.00。对于日产颐达车型一万公里养护费用，目前北京4S店发生费用为330元左右，只更换机油、机滤，其它为检查和清洁、润滑项目，上述费用为普通矿物油价格，如果是半合成、全合成润滑油时，则价格存有变化。1万公里保养应该是第二次，还是新车，保养就是更换三滤（机滤、油滤、空滤）、机油就可以了，建议机油更换质量好的，对发动机有好处，费用应该200-400元够了。

我的东方日产颐达买了12年只跑了3万公里,需不需要换刹车油

国四。

       这款车性能和实用性都是比较不错的，就是外观没有两厢的好看，家用代步还是比较不错，就是厂家的保修政策有点不厚道，规定每3个月保养一次。

       不去保养就算放弃保修，而国内很多汽车都是规定半年或5000公里保养一次，油耗的话，你说的这款车实际油耗综合在8.2-8.5，同级别里算是比较节省的，属于是国四标准。

我的颐达车不怎么开多久更换机油好

需要。

       日产刹车油通常每32500公里或39个月更换一次。如果超过正常使用时间，就需要定期更换，即使平日正常刹车没有大问题，因为长时间刹车会有很大的安全隐患。

       刹车油作为汽车制动系统中直接传递制动压力的介质，其性能将直接影响汽车的制动力。由于刹车油本身具有吸水性，所以在使用过程中，刹车油会不断吸收周围空空气中的水分。如果制动油在制动系统中停留时间过长，吸收的水分量足够高，制动时制动系统中的管路可能会产生空气阻力，影响制动效果，严重时甚至会导致制动系统完全失效。

颐达9万公里保养居然叫我换油泵

       您好 很高兴为您解答。停放车辆更换机油时间，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油：

       1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

       2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

       3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

       4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

       不需要更换的，汽车到9万公里需要对发动机做大修保养/更换轮胎/更换刹车片/更换雨刮器/更换刹车油/更换助力油/更换各种皮带/更换变速箱油/清洗油箱油路/四轮定位等等,主要还是要视具体车况而定。

       油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

       油泵有直列式、分配式和单体式三大类，不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

       油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

       柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

       柱塞

       当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

       好了，今天关于“颐达汽车保养周期”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“颐达汽车保养周期”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。