莲花汽车首款suv t5_莲花汽车新款

莲花汽车首款suv t5_莲花汽车新款

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于莲花汽车首款suv t5的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下莲花汽车首款suv t5的话题吧。

1.莲花怎么样

2.莲花的车怎么样

3.2019年终盘点 | 这十辆豪华车承包了我一年的壁纸

4.本人想买辆SUV车，日本车除外。准备花费12-20W，包含上路保险配置~~国产合资都可以

莲花怎么样

       莲花这个品牌在中国可能并不知名，但很多人可能知道它的另一个名字:莲花。由于莲花品牌是注册的，在中国只能改名为莲花。这个品牌是专业制造跑车的品牌，有Elise，Exige，Evora等车型。现在，路特斯带来了全新的中置引擎跑车Emira

        莲花怎么样

        莲花这个品牌在中国可能并不知名，但很多人可能知道它的另一个名字:莲花。由于莲花品牌是注册的，在中国只能改名为莲花。这个品牌是专业制造跑车的品牌，有Elise，Exige，Evora等车型。现在，路特斯带来了全新的中置引擎跑车Emira，这也将成为路特斯内燃机跑车的绝唱。

        外观方面，莲花Emira的前脸和法拉利有些相似。多处大尺寸进气格栅增添了运动气息，鹰眼式大灯极具攻击性。引擎盖上方的散热器也体现了该车强劲的性能。

        车身侧面，莲花Emira在侧面有相当夸张的空空气动力学部件。虽然线条流畅，但在后挡泥板和车门下有巨大的开口。车身长宽高分别为4412/1895/1225mm，比其他路特斯车型大很多。

        从车尾看，有一股浓浓的莲花气息，还附上了非常夸张的空空气动力学套件。细长的尾灯十分凶猛，上下保险杠两侧都有巨大的开口。双排气与夸张的后扩散器很好地结合在一起。在后玻璃里，还能看到藏在下面的大心脏。

        进入车内，作为一款跑车，内饰自然简洁干练。不过还是融入了很多目前流行的设计，比如液晶仪表盘、悬浮式中控面板等。平底三幅式多功能 方向盘 也有定心刻度。除了皮草翻包，内饰还用了很多暗金色装饰，很有质感。点火按钮也设计有礼仪盖。

        动力方面，全新莲花Emira采用了AMG的2.0T发动机，最大功率360-400马力，峰值扭矩430牛·米，百公里加速将低于4.5s，匹配的是丰田的8速双离合变速箱，可以选择手动变速箱和自动变速箱。

        莲花Emira将于2022年开始销售，海外售价将低于6万英镑，折合人民币54万元。带增压器的V6将率先作为旗舰版本发布。

        莲花汽车怎么样

        2020年12月29日，路特斯全球技术总部武汉路特斯科技有限公司注册成立。

        如今半年过去了，武汉莲花工厂建设进入冲刺阶段。其首款国产车型Lambda也将于2022年正式上市，莲花将成为首个国产顶级跑车品牌。

        据最新消息，莲花将全面向电气化转型。首批国产车型将是 纯电动 SUV、中大型纯电动轿车和中大型混动和电动SUV。

        作为世界顶级跑车和赛车制造商，路特斯先于保时捷国产，全面向电气化转型。这会对市场产生什么样的影响？让功夫车带你逛逛。

        (1)从莲花到莲花，十年一次的超跑梦。

        年长的汽车爱好者可能都知道莲花这个名字。作为与法拉利、保时捷齐名的豪华跑车品牌，它生产了一系列世界闻名的顶级跑车，直到近十年前才更名为莲花。

        莲花一直是最顶级的时尚产品，最典型的就是莲花Esprit，它出现在1977年的007**《海底城市》中，惊艳了所有人。在1981年的007**《绝密》中，它甚至成为了詹姆斯·邦德的座驾，底盘和 悬挂 系统都非常出色，尽显肌肉。

        90年代，莲花卡尔顿成为当时世界上最快的汽车。90年代末，路特斯的紧凑型3.5L V8发动机也是当时最强劲的发动机之一。2004年，路特斯推出了Elise 111R，被认为是Esprit的继任者，并在同一年赢得了“2004年最佳超级跑车”的称号。

        除了各种车型的出彩，路特斯的F1车队也相当出众。其72型F1赛车获得了20次大奖赛冠军，欧罗巴赛车也是当时世界上最快的量产跑车之一。

        莲花是最著名的顶级超跑企业之一，最早的译名是莲花。但当时国内某车企已经注册了Young Lotus的商标，并且打着英伦莲花的旗号大肆宣传，让沃尔特斯吃了苦头。

        但是，幼莲与莲无关。它的车辆底盘调校确实是莲花汽车工程做的。与莲花汽车是兄弟关系，是全球公认的领先汽车工程咨询公司。以当时的青春莲花L3为例。确实底盘扎实，操控出色。2档可以提到7000转，加速一级。而且它的两厢造型和运动内饰在当时也是非常先进的，甚至这个颜值在十几年后的今天也没有过时。

        但它的缺点也非常明显，油耗高，隔音差，不适合家庭使用。但由于莲花幼株的存在，当莲花真正进入中国后，不得不改名，所以用了英文直译名莲花。

        当然，真正的莲花车更有个性。最典型的就是Elise，他的车只有1米2高，旁边停着一些大尺寸的SUV。就像玩具车一样，开起来像卡丁车。

        全碳纤维和铝合金的超轻汽车底盘，这样的小型车仍然是标准的超级跑车的中心后驱布局。它的外观追求的是纯粹的驾驶乐趣，所有的设计都是为了更好的驾驶。它的油门灵敏到老司机们出汗的地步，加速最享受的感觉，打一针强心剂的声音，纯粹的速度才是它最大的魅力。

        (2)为驾驶而生，技术占优。

        作为一个生存了70多年的品牌，路特斯在技术上自然是很强的。如前所述，其莲花汽车工程公司是业内知名的技术咨询公司，产生了一系列非常先进的技术理念。

        人们很早就提出了"定义性能美学"的设计理念，也就是说，追求空气动力学的终极性能，而其美学设计也就在此基础上自然形成。

        最典型的例子就是它横扫F1 79型赛车，首次利用文丘里效应来提高赛车的操控性能。在各车企都在车身造型上下功夫的同时，路特斯已经将目光瞄准了“地面”，其“文丘里&quot Type-A底盘设计配合接地侧裙，封闭了车下的气流通道，赋予了车辆强大的下压力和弯道速度。作为一款会赛车的车，它在赛场上的表现彻底碾压了对手，也极大的影响了之后F1的发展趋势。

        路特斯率先提出“轻量化是成功之王”以2017款Elise为例。它的汽车仅重860公斤。路特斯研发的钛金属汽车 车架 轻量化技术也成为顶级超跑的标配。

        极致空的空气动力学设计，以及极致的轻量化，成为了路特斯的独特标签。

        以其首款纯电动超跑Evija为例，高孔隙率的车身不仅降低了风阻，还使车身拥有1.8吨下压力。贯穿车尾的“文丘里隧道&quot”它不仅能降低风阻，还能使高速过弯时转向更加灵活，高速刹车时车身更加稳定，这也使它成为目前世界上最快的公路车。

        毕竟在电气化时代，每个人都可以获得更强的动力，只需要增加一个功率更高的驱动电机。比如Evija就有2000多马力。此时，空气动设计和轻量化技术将开始占据绝对优势地位。

        (3)EPA-S架构加持，重塑领先。

        不过话说回来，虽然莲花的技术实力确实很强，但是这个品牌的命运还是挺飘忽的。毕竟超跑业务真的挺贵的。巴迪、兰博基尼等顶级跑车品牌，其实也是无利可图，在几大汽车集团都有销售。

        尤其是新世纪，所有跑车品牌都面临转型。保时捷是最快的。2006年，它推出了SUV车型卡宴，并成功转型为一家高利润公司。虽然我们心目中保时捷的代表可能是9/11，但不得不说，是卡宴养活了保时捷。

        从现在来看，路特斯也会走保时捷的路。而且，还会更进一步。不仅未来会布局各种豪华SUV，而且会全面电动化，还会国产化，对其销量增长有很大帮助。

        其首款国产车型Lambda将在武汉工厂投产。新车基于最新的EPA-S(高性能)架构打造，分为三层。硬件层、系统层、生态层相互结合，共同提供零边界的智能出行体验。它的配置和功能都能以最快的速度更新，让用户时刻拥有驾驶新车的体验。

        当然，它的车身依然会大量使用碳纤维、铝合金材料和热成型钢板，依然会是同级车中最轻最轻松的SUV。尺寸方面，Lambda的轴距将达到2999mm，完全不用担心空。

        (4)功夫。

        其实造车就跟拍**一样。那些制作大量经典的**公司，往往不那么赚钱。莲花也是如此，对汽车行业的发展有很大的推动作用，但影响力始终局限于顶级超跑的范畴。

        随着路特斯的全面转型和电气化，及其本地化的巨大决心。其品牌发展也迎来了新的契机。当然也做了很多妥协，变得更加接地气。

        目前路特斯的销量在8000辆左右，未来的销售目标是10万辆。你认为能做到吗？

        莲花怎么样 @2019

莲花的车怎么样

       2019年，车市继续遭遇寒流，自主汽车品牌淘汰加速。然而，就算大环境不怎么好，国内汽车市场的新车依旧如同“雨后春笋”一般不断推出新的车型。在即将到来的2020年，仍有众多新车将亮相并上市，接下来我就给大家盘点出2020年最值得期待的几款国产SUV，看看谁才是你的菜？

       长安?UNI-T

       上市时间：预计2020年中

       新车亮点：前卫科幻设计语言、新动力加入

       最近，长安官方发布了备受关注的全新紧凑型SUV——UNI-T的官图，新车有望2020年中上市。外观方面，新车设计十分前卫，前脸“无边界”设计的前格栅，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，视觉冲击感很强，两侧类似“Z”型的不规则造型，塑造出犀利的分体式大灯组。

       新车侧面造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感，与其说它是SUV，不如说它是一款跨界车型。车为父母，新车车尾层次感强烈，设计富有攻击性，装配造型非常锐利的3D立体式LED尾灯组和非常个性运动的双边共四出排气。

       长安?UNI-T定位是紧凑型SUV车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位是紧凑型SUV。动力方面，长安UNI-T搭载代号JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW（180马力），预计匹配7挡双离合变速箱。未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0T发动机。

       编辑点评：这款产品估计会在2020年中旬正式上市，对于新一代产品，年轻化的设计肯定是其一大亮点，对于当前主流消费层的80和90后消费者来讲，该车绝对会将是一款抢手车型。

       吉利?icon

       新车亮点：外观个性、轻混动力系统

       上市时间：2月14日

       早在年末的广州车展，吉利icon给消费者留下了极为深刻的印象，新车是基于BMA全球模块化架构打造而来，外观上突破吉利家族设计风格，独创“icon科技语法”超前设计语言，以“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素贯穿全车造型。

       内饰部分，新车采用全新风格的设计手法，将简约与时尚感散发出来，同时配备有双10.25英寸仪表盘和中控显示屏，给人更强的科技感。此外新车在副驾驶前方还加入了一块拉手，虽然装饰大于实用，但给人一种耳目一新的视觉体验。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45牛米的扭矩，它能在低转速下可以弥补涡轮迟滞的问题。传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

       编辑点评：作为BMA全球模块化架构下的车型，吉利icon以超前的造型、可靠的动力、前瞻的科技再次刷新了国产品牌的新高度。同时，首发的银河限量版更以13.20万元的指导价，进一步彰显出了满满的诚意。

       星途?VX

       新车亮点：全新中大型SUV、L2.5级智能驾驶、提供7座版本

       上市时间：预计4月上市

       星途汽车旗下的全新中大型SUV——EXEED星途VX，该车的概念版车型在2019广州车展中亮相，而新车预计将于3月份开启预售，随后在4月份正式上市。

       外观方面，新车采前脸采用了三横幅镀铬横条格栅，有效延展了前脸的视觉宽度，再搭配修长的LED前大灯，使其颜值超高，非常大气。同时在前机盖上还设置了"EXEED"镀铬标识。

       内饰方面，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，下方为横向空调出风口以及两个控制旋钮，匹配电子挡杆，在车内多处采用钢琴漆饰板以及缝线皮革。尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到2900mm。

       动力方面，EXEED星途VX先期上市的车型搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率190马力最大扭矩290牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且提供四驱可选。另外，新车后续还会增加2.0T版本。

       编辑点评：星途VX是星途汽车旗下的首款中大型SUV，也是SUV家族的旗舰车型，新车1.6T车型如果售价控制在16万左右，2.0T车型控制在18万左右，新车很有可能成为车市“黑马”。

       领克?05

       新车亮点：领克首款轿跑SUV，搭载沃尔沃T5发动机

       上市时间：预计2月28日

       作为吉利汽车高端品牌，领克05与目前领克旗下的01、02一样，是基于SUV?CMA模块架构打造；而与众不同的是，领克05采用轿跑式SUV车身造型设计。

       内饰方面，领克05内饰配备了尺寸更大的中控屏幕，内部集成了空调控制系统，仅在屏幕下部保留了两个实体旋钮，另外屏幕上部的空调出风口造型也进行了调整，改为贯通式的设计。

       动力方面，领克05或将搭载1.5T高功率三缸发动机和沃尔沃2.0T?T5发动机，传动系统预计匹配7速双离合或爱信8速自动变速箱。

       编辑点评：作为一个定位年轻、运动系列的品牌，领克旗下的车型都离不开个性化，而领克05的到来，无疑更加丰富了领克的产品线。同时，新车轿跑的外观，以及全新设计的内饰都十分讨消费者喜欢，将来在轿跑SUV市场必将有自己的一席之地。

       结语：当然，以上几款国产SUV只是2020年新车中的冰山一角，更多的多车型让我们一起期待。对此，以上几款车型谁是你的菜？欢迎留言讨论！

       如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年终盘点 | 这十辆豪华车承包了我一年的壁纸

       莲花汽车是中国一家著名的汽车制造企业，集研发、制造、销售、服务于一体，在经历了几十年的发展历程之后，莲花汽车已经发展成为一家世界知名的汽车制造企业。莲花汽车的车型有各种类型，从小型车到中型车，从SUV到豪华车，从新能源车到普通车，都能满足消费者不同的需求。那么，莲花的车怎么样？

       1.外观

       莲花汽车体现出优雅、大气、精致的外观设计，其车身线条流畅，车头拥有特有的荷花造型，车身体积和外观比例协调，更容易接受消费者喜爱。车身采用多重配色搭配，不仅给消费者带来视觉上的冲击，也给消费者更多选择，让消费者更容易喜欢莲花汽车。

       2.内饰

       莲花汽车采用先进的内饰设计，以高档的高级皮革材料铺设内饰，为驾驶者带来极佳的触感体验。内饰采用曲线灵动的折线设计，营造出温馨的车内氛围，让驾驶者在开车的过程中拥有更多的舒适感。此外，莲花汽车内饰还装配了各种智能系统，包括定速巡航、自动空调、自动雨刷等，更给驾驶者带来便捷的操控体验。

       3.动力

       莲花汽车采用技术先进的动力系统，搭载涡轮增压发动机，提供更强劲的动力，但汽车的油耗却依然保持在比较低的水平，为驾驶者带来更多的节油效果。此外，莲花汽车采用变速箱进行换挡，提供自动挡和手动挡两种模式，让驾驶者更容易掌控车辆，更容易达到高效而稳定的行驶状态。

       4.操控

       莲花汽车搭载独特的四轮定位系统，可以精准的控制车辆的方向，让驾驶者在弯道行驶的时候更容易掌控车辆，更能够提供更好的操控体验。此外，莲花汽车的悬挂系统也很不错，可以有效的吸收行驶中的震动，让驾驶者在行驶的过程中拥有更多的舒适感。

       5.安全

       莲花汽车采用先进的安全系统，可以有效的保护驾驶者和乘客在行驶的过程中不受到意外意外的伤害，比如采用全车安全气囊，车辆安全带，ABS防抱死等安全配置，可以有效的保护车辆行驶过程中的安全。

       总体来说，莲花汽车的外观、内饰、动力、操控和安全，都是比较优秀的，让消费者在购买莲花汽车的时候更容易接受。因此，莲花汽车是一款很不错的汽车，消费者如果想要买一辆车的话，莲花汽车可以作为一个不错的选择。

本人想买辆SUV车，日本车除外。准备花费12-20W，包含上路保险配置~~国产合资都可以

       每到年底，回顾当年发生的大事几乎已经成为媒体们的例行公事。不过随着年纪的增长，这样的盘点也越发显得有意义：一来可以帮助大家在这个信息爆炸的年代里，回忆并梳理即将过去的这一年中发生过的大事；二来，在做年终盘点时，从中也能体会到技术革新、人们需求的变化对于行业带来的不可磨灭的印记。

       之前，《买车大师》已经为各位小伙伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源车、十大SUV以及十大轿车。而现在是时候屏息凝神，来看看谁会入围今天的这份“2019年度十大豪华车”榜单。对于豪华车来说，其中的价格差距可能会达到数十倍之差，所以为了方便各位阅读，这份榜单将按车辆的售价由高到低排序，看看大家的预算能购买哪几辆。

       用V8+电机打破动力限制，法拉利SF90?Stradale

       售价：398.8万元起

       很多人都觉得这款SF90?Stradale是488的“接班人”，因为从价格来看两者几乎是重合的。但是实际上，这是一款向法拉利车队成立90周年致敬的作品，我们要把它看作一个独立的存在，一个集结了法拉利各项前沿技术的“超跑秀场”。

       对于法拉利来说，SF90?Stradale的意义在于这是一款由法拉利自主设计的首款V8超跑，摆脱了宾尼法利纳的设计风格，整体造型更有利于空气动力学。而真正激动人心的，是它的动力总成。SF90?Stradale搭载了一套由3.9L双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混动四驱系统，匹配8速双离合变速箱，最大功率为735kW，峰值扭矩更是达到900N·m，百公里加速仅需2.5s，0-200km/h加速仅需6.7s，并提供四种动力模式供驾驶员选择。这款混动超跑在纯电模式下的续航里程可达25km，极速为135km/h。

       SF90?Stradale将是有史以来最快，也是最具性价比的法拉利。在过去，1000Ps的动力是千万元级别的Hypercar的专属，最先突破这一数值的布加迪威航更是有着三四千万元的天价。然而现在，有了电气化的加持，法拉利让拥有这一性能的门槛降到不足400万元。这一手“以下犯上”，让旗舰超跑车型都黯然失色，之后的“军备竞赛”想必肯定也异彩纷呈。

       优雅依旧，阿斯顿·马丁DBX

       售价：237.8万元起

       终于，一向以英伦优雅著称的阿斯顿·马丁也没能逃过SUV的“真香”定律，在人们期待多时之后揭开了其神秘面纱。首款SUV车型DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑，不仅将品牌的全球形象提升到了新高度，同时阿斯顿·马丁也希望DBX能够成为自家门下的“卡宴”，让其肩负起提升整体销量的重任。

       外观与内饰的优雅气质是阿斯顿·马丁与生俱来的，DBX的出现更是赋予了SUV领域全新的“优雅奢华”定义。而在技术层面，DBX采用全新的定制全铝车身结构、自适应三腔室空气悬挂、48V电子主动防侧倾控制系统以及全时四驱系统，最大限度保证车辆对于不同路况的适应能力。想象一下，在未来的007**中，詹姆斯·邦德驾驶着这辆车在经历了一场激烈的多路况飙车戏后，依旧可以穿着笔挺的西装，带着邦女郎一同优雅地走下DBX……

       加价160万都未必能提到车，雷克萨斯LM

       售价：预计150万元起

       纵观雷克萨斯的产品矩阵，无论是轿车还是SUV，热销车型都不在少数，整体布局也较为完善。或许是埃尔法的成功引起了雷克萨斯“老东家”丰田的重视，雷克萨斯品牌也于今年的上海车展期间全球首发了家族新成员——雷克萨斯LM。据官方介绍，LM是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV?LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。值得一说的是，LM也是雷克萨斯品牌打造的首款MPV车型。

       当然，为了拉开与“同门兄弟”埃尔法的距离，雷克萨斯LM将会提供7座与4座可选。其中，7座版将会拥有一块12.3英寸中控屏幕、17扬声器Mark?Levinson音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、低弹聚氨酯座椅填充、银水墨饰板、后排13.3英寸车载电视以及摆动阀式减震器等丰富配置。而更为豪华的4座版车型则在7座版的配置基础上进一步升级，增加了前后排隔断、超豪华后排座椅、后排26英寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、后排储物空间、19扬声器Mark?Levinson音响、耳机接口和6个USB接口等，配置水准在这一级别车型中可谓登峰造极。

       当然，随着这款雷克萨斯LM一起到来的，还有车商关于涨价提车的谣言四起。据传，有雷克萨斯经销商提到了先期到港的LM后，直接开出了加价160万元销售的报价。这，是真的欺负小编买不起吗？好吧，小编我连埃尔法都买不起。

       电动车也能有跑车范儿，保时捷Taycan

       售价：114.8万-179.8万元

       Taycan，是保时捷首款量产的电动车产品。有些人对于电动车的理解可能还是嗤之以鼻，但我们必须知道的是，Taycan是一辆保时捷，然后才是一辆电动车，它依然是一台有保时捷灵魂的产品。

       Taycan前期发布的车型只有turbo和turbo?S两款，中国区的售价分别为149.80万元和179.80万元起，未来还会有Taycan以及Taycan?S的车型出现。遵循燃油车的命名法则，让我们对Taycan性能表现有着更好的理解。用一句网友的调侃留言就是：Taycan?turbo/turbo?S将成为保时捷首款没有涡轮的turbo车型了。

       保时捷Taycan?turbo和turbo?S都配备了一款93kWh容量的电池组，turbo车型的功率输出为460kW，超增压模式下是500kW，扭矩输出为850N·m，而turbo?S的功率同样为460kW，超增压模式下可以达到560kW，扭矩更高达1050N·m。两车的最高车速均为260km/h，NEDC续航里程都能达到465km，这是做到7分42秒北环圈速的基本功。

       当你还在考虑是不是该花一笔钱买一台Taycan的时候，我告诉你已经慢了，因为Taycan的全球订单已经突破3万辆，远超保时捷原定的年产2万辆的目标。即便是有大批键盘车神说这车太贵，Taycan却依旧吸引了一大批豪华车消费者的青睐。

       加强版能刷新纽北圈速，奥迪Q8

       售价：76.88万-109.76万元

       首先一点要说明的是，作为大众集团MLB?evo平台最新的技术产品，奥迪Q8拥有着与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源的基因。这样一想，花上个一百万元左右的价格就能买到与三四百万顶级豪车同根同源的SUV，还是很超值的。

       当然，这不是奥迪Q8的全部。如果说Q7的定位是行政商务豪华座驾的话，那么Q8是集运动、科技、豪华以及更具私人属性于一身的座驾。Q8拥有一副个性精致且霸气的模样，硕大且扁平的熏黑八边形进气格栅，搭配矩阵式LED大灯，透露出一股狠劲，也营造了足够强大的气场。两边雾灯更改为通风孔，保证刹车系统的散热。

       在性能上，奥迪Q8搭载了3.0T?V6发动机+48V轻混系统，输出最大马力250kW，峰值扭矩500N·m，传动方面匹配8AT变速箱，只需6.2s就可以完成百公里加速。更为重要的是，传说中的机械式Quattro重出江湖，被搭载在了奥迪Q8上面。

       除了Q8之外，性能上更为凶残的奥迪RS?Q8也已经在欧洲上市，同时还以7’42”253的成绩刷新了纽北最速SUV的纪录，比梅赛德斯AMG?GLC?63?S快了整整7s之多。与此同时，这一成绩也只比我们津津乐道的神车——新一代思域Type-R慢了1s。所以，你如果对现在已经上市的Q8还不满意的话，那么等到明年10月，RS?Q8的到来也一定能够满足你。

       演绎纯正美式豪华，林肯飞行家

       售价：62.88万-68.88万元

       说起豪华品牌中型SUV，你一定会对奔驰GLE、宝马X5等如数家珍，而对于代表了最为传统的美式豪华的林肯飞行家而言，你可能会忽略，但你绝对不会遗忘它。

       在设计上，飞行家车身大量采用了源于飞机机翼灵感的线条设计，让这台身长超过5米的大块头丝毫不显臃肿。这样的设计在呼应了车辆自己名字的同时，也有意无意间在提醒着人们，林肯品牌最早便是起家于飞机发动机。

       3025mm的轴距下，可以布置六座和七座两种座椅布局，均能在满载时对每个乘员提供足够宽裕的旅途空间。再配合哈曼旗下最顶级的Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统，对于音乐发烧友来说，这样的组合是会让人欲罢不能的高享受型配置。值得一提的是，美国底特律交响乐团为全新林肯飞行家定制了独特的交响乐提示音，从开门的一刹就会奏响美妙的交响乐旋律，仪式感颇为强烈，让人真正能全方位感受到“内在之境”的享受。

       在动力上，林肯飞行家这次携3.0L?V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱而来，算是同级市场中坚持自我的一位。林肯飞行家在带来纯正美式豪华的同时，也为消费者提供了一种极具风格化的选择。

       螺蛳壳里做道场，奔驰GLB

       售价：31.48万-35.38万元

       对于豪华紧凑级SUV，人们已经习惯了其外观内饰精致，但车内空间不大，适合载着一对小情侣或是小两口，但难以承受全家出行。这样的车型，以奥迪Q3、宝马X1为代表。似乎奥迪与宝马从来没有将全家出行纳入旗下紧凑级SUV的设计考虑范围内。

       不过，从实际情况来看，人们对于空间的无限诉求却引出了奔驰GLB的“一把利刃”——7座。

       针对这个级别的7座SUV来说，第三排是当之无愧的应急空间，却也是一颗“定时炸弹”。第三排空间的表现好与坏，是决定这颗“炸弹”的引爆时机。但奔驰GLB的产品定位也让消费者对于这款SUV的第三排期望值不会太高，而且由于目前市场上难觅对手，所以更容易把GLB的第三排当成按部就班的应急选择。

       在开创了7座豪华紧凑级SUV的先河之后，这本应成为人们为GLB歌功颂德的良好契机。不过，GLB上的1.3T发动机又成为了被人们喷的众矢之的。这台代号为282941的发动机在奔驰A级上表现还算顺风顺水，并且A级的销量正在让奥迪A3这种走量货打起百分之二百的精神。但是放在一款7座SUV上，不免让人为GLB的前景擦了一把汗。

       依旧逃不过“真香”定律，宝马3系

       售价：29.39万-40.99万元

       自从全新宝马3系正式上市以来，就一直充满争议。对于那些从始至终将宝马3系视作豪华运动中级车代表的操控党们来说，从前期给出的配置单上看，全新3系似乎有些舍弃了部分的运动精神。而对于那些看中宝马品牌，同时还希望得到一款车内空间大且乘坐舒适轿车的消费者来说，坐在全新3系里面，的确有一种仿佛置身于7系车内的错觉。只不过上市初期的3系价格似乎又显得有些高，这也导致了其在上市后的前三个月里，不论是舆论口碑还是销量上，相比上一代车型的表现都遭遇了滑铁卢。

       不过，后来的事实证明“是金子总会发光的”。在临近年底的几个月里，宝马3系的销量逐渐上升，同时搭载高功率发动机的330Li也在广州车展上正式上市。看着上升的月销量曲线，让人不禁想问一句：之前谁说它不香来着？

       全新3系是基于宝马CLAR平台打造，这个平台除了高度模块化之外，轻量化也成为了打造产品的核心之一。于是，尽管全新3系的车身三围尺寸和轴距比上一代有所增长，但是在轻量化材料受用后，有效提升了车身刚性并降低了重量，甚至在某些部位上的刚性还提高了50%。虽然轴距再次加长，但G28（代指全新3系）仍保持着50:50的前后轴载荷分配，而且前、后轮距相比F35（上一代宝马3系代号）也更大，重心也进一步降低。所以单从纸面上来看，G28依旧是一款“驾驶者之车”。

       无后驱，不豪华，凯迪拉克CT5

       售价：27.97万-33.97万元

       其实，除了宝马3系之外，凯迪拉克的几款车型也是豪华运动中级轿车市场中的有力竞争者。在过去，ATS对标的就是宝马3系，ATS-V则将目标盯住了宝马M3。时过境迁，现在的凯迪拉克决定改变旗下车型的命名规则，于是对标3系的重任被交到了CT5手上。

       凯迪拉克对于CT5的定位就是一辆将驾驶感“进行到底”的运动轿车。从硬件条件看，CT5拿出了“运动轿车”的家底，甚至有些“出格”。Brembo制动系统、可变传动比的转向齿条、E-boost电子助力刹车系统、米其林PilotSport?4S轮胎、MRC主动电磁感应悬挂、五连杆独立后悬挂、mLSD机械限滑差速器、主动关闭式前进气格栅、加宽的前后轮拱造型、后扰流板、尾部扩散器……这一切还都是原厂装备。

       除此之外，CT5的配置单里还有大量的黑科技加入其中，成为它的另一大卖点。打开车门之后，迎接你的便是那张兼具加热、通风且有同级唯一按摩功能的Moli真皮座椅。对了，当主动安全配置起作用时，它也会通过座椅震动来提醒驾驶者，提高安全警惕。

       HUD抬头显示、15颗高性能扬声器由Bose?Performance至臻系列所提供的音响系统，以及第二代高清流媒体广角内后视镜，还有集成了互联网功能的CUE车载系统、自适应巡航、自动远光灯、车道偏离警告、车道保持辅助、跟车距离提醒、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、自动泊车等。如果仔细对比配置表的话，你会发现CT5的很多标准配置已经超越了同级对手的高配或选配。除此之外，CT5还搭载了通用汽车全新一代电子架构，并且用车载以太网数据链替代了CAN总线，提升车内通讯能力以及电子带宽。

       “安全与环保强迫症”患者，沃尔沃S60

       售价：24.98万-37.99万元

       当身边的竞争对手纷纷推出换代车型，坐怀不乱的沃尔沃终于缓缓地将自己酝酿了许久的全新一代S60推向了市场。

       全系标配City?Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，使得全新沃尔沃S60重新树立了豪华中级车的安全标杆。而在健康方面，全新S60还采用了婴儿可接触级别的亲肤织物材料、防过敏的镀铬饰件，以及高于国标2.6倍的65℃高温测试，都让沃尔沃全新S60的座舱成为舒适、健康、安全的移动座舱。

       再加上Driver-E?E驱智能科技带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，以及前双叉臂轻量化悬挂、专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术、四种驾驶模式、可选装的4C自适应底盘等，使得这款豪华中级轿车同样有着不错的操控。

       写在最后

       当然，在过去一年中推出的豪华车型远不止这些，包括全新一代路虎卫士在内的新车同样引起了人们的关注。只不过，这些车型都是各自品牌中最具代表性的车型之一。

       《买车大师》盘点出的2019年最值得关注的豪华车都在这儿了，那么2020年又会是一番怎样的景象呢？让我们明年这个时候再盘点！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克Encore，国产Encore或将命名“昂科拉”。售价在15-20万，搭载的是1.4T发动机，提供四驱和前驱两种驱动版本。 这款车2012年10月10日面世。兄弟可以看看。毕竟15万的SUV，别克这个性价比最高，省油，有档次，质量，外观，科技方面都相当优越。

       非常高兴能与大家分享这些有关“莲花汽车首款suv t5”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。