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新款长安福特报价_新款长安福特报价图片

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介新款长安福特报价_新款长安福特报价图片       大家好,今天我想和大家探讨一下关于新款长安福特报价的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们

新款长安福特报价_新款长安福特报价图片

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于新款长安福特报价的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)

2.长安福特福克斯报价表(长安福特斯价格是多少)

新款长安福特报价_新款长安福特报价图片

福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)

       今天小编辑给各位分享福特探险者2020新款报价及的知识,其中也会对福特探险者2020新款报价及福特锐界分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

       全新国产福特探险者上市,售价30.98-39.98万元

       6月16日,长安福特探险者正式上市,官方售价为30.98~39.98万元,新车共推5款车型,搭载2.3T发动机,定位在中大型SUV,提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造,国产后在价格方面更具竞争力。

       福特探险者曾以进口的身份在国内发售,指导售价区间为41.28-59.18万元。

       国产的全新福特探险者是其家族第六代车型,作为一台中大型SUV,来自全新的CD6纵置后驱平台,值得一提的是,福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。

       国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致,不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。

       内饰部分,探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏,诚意满满。车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4G?LET?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。

       在安全配置部分,新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

       国产探险者长宽高达到了5075/2004/1778mm,轴距3025mm,领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型,更贴近国内消费者需求。

       动力上,国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩超400N·m,与之匹配的是10AT变速箱,并提供后驱和四驱车型可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       百公里油耗3.4L,2020款福特探险者PHEV版海外售价公布

       自2019年法兰克福车展上,福特探险者正式亮相了PHEV车型后,今天终于率先在西班牙发布了售价信息,新车价格为68269欧元。2020款福特探险者PHEV版定位为七座SUV车型,首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。

       新车外观与传统燃油车型并无太大变化,前脸保持福特家族设计,中网仍采用倒梯形设计,充电口设置在左前翼子板处。

       内饰配置方面,将会基本参照燃油版车型,采用经典对称样式及立体感十足的中控台设计,配备木纹装饰、10.1英寸垂直触摸显示屏以及12.3英寸的悬浮式中控大屏,使内饰设计兼具豪华和科技感。

       空间上可容纳7名乘客,新车二三排座椅全部放倒的情况下可以提供2,274升的储物空间,出游、搬家它都会是不错的选择。

       新车搭载3.0升EcoBoost?V6发动机+电动机组合,综合最大马力450匹,峰值扭矩840牛米,配备13.1千瓦时锂离子电池组,纯电可续航40公里,匹配10速自动变速箱,配备全轮驱动系统,百公里油耗约为3.4升,它能在6秒内从0加速到100公里/小时,最高速度达到230公里/小时。

       那么这款北美大型SUV车型将会在欧洲市场有着怎样的表现呢,让我们一同期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       福特探险者行情调查,郑州地区目前价格稳定,售价30.98万元起

       日前,小编从郑州经销商处了解到,郑州地区2020款福特探险者目前价格稳定,售价30.98万元起,购车就有大礼包相送,感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

       外观方面,2020款福特探险者采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,在维持超高辨识度的同时,也专为中国消费者进行了一系列本土化设计,更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。车身长宽高分别为:5075mm?、2004mm?、1778mm?,轴距:3025mm。

       内饰方面,2020款福特探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型,规整简约,全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。多媒体配置方面,该车的车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电板,提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G?LTE?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。

       安全配置方面,2020款福特探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统是一个亮点配置,可以实现平行或垂直位置的自动停车。

       动力方面,纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50:50的前后轴静态配重比,因此操控表现将比老款车型有一定提升。2020款福特探险者的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机,最大功率为203kW,匹配10速自动变速箱,满足国六排放标准。

       福特探险者这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的,凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现,赢得了消费者的认可,并且有着强大的品牌影响力,在同级别车型中具有很强的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2020福特探险者suv报价及车载音响如何?

       外观方面,2020款福特探险者外观造型依然霸气十足,全新的前脸造型,中网采用六边形进气格栅,两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计,从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。

       2020款福特探险者

       2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型,设计师增加了更时尚的车身,更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱,尾灯轮廓更加棱角分明,采用双边共四出的排气管,运动感十足。

       2020款福特探险者美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观。

       2020款福特探险者内饰

       内饰方面,2020款福特探险者中控采用对称式布局,全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼,简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上,感觉有点协调,阻挡视线,不如横放,搭载SYNC3信息娱乐系统,支持AppleCarPlay和AndroidAuto,以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏,还将配备双区自动空调控制系统,4GLTEWi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。

       2020款福特探险者中控大屏

       福特探险者ExplorerXLT车型则增加了10向电动座椅,4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏,第二排USB充电端口。

       更豪华的车型标配有多孔真皮座椅,环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热,PowerFold第三排座椅和14扬声器B&O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器,10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。

       最后,顶配版福特探险者ExplorerPlatinum车型采用皮革包裹的仪表板,AshSwirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。

       动力方面,入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机,最大功率为300马力和310磅-英尺的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式,也可以选购智能四轮驱动系统。

       2020款福特探险者

       更高配版搭载3.0升EcoBoostV6发动机,最大功率约365马力和380磅-英尺的扭矩。

       福特还确认了混合动力车型和ExplorerST车型的计划,但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机,最大功率约400马力和400磅-英尺的扭矩。

       2020款福特探险者

       安全技术方面,2020款福特探险者将提供许多功能,包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测,前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统,后视摄像头,自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。

       2020款福特探险者

       此外,2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统,该系统具有车道对中技术,自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统,名为ActiveParkAssist2.0,只要按一下按钮,车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。

       北美警用版福特探险者

       2020款福特探险者将于2019年夏天上市,起价32,765美元,在国外就是便宜,国内起码要40万起步。据悉,全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。

       到店实拍2020款福特探险者!提供两种座椅布局,配2.3T

       2020款福特探险者是在今年的6月份上市的,该车定位中大型SUV,凭借超大的内部空间被受消费者关注,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为30.98--39.98万元,该车提供6座和7座两种车型供消费者选择,因为新车上市时间不久,所以淮安地区暂无优惠信息。

       2020款福特探险者的腰线在设计上更加硬朗,汽车前脸进气格栅的大嘴巴式设计可更好的减少空气中的阻力,内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的层次性,两侧多功能大灯的开眼角式设计更加大气,内部线条的设计也相对简单,底部进气口的设计更加稳重,两侧雾灯区域的设计更加立体,汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。

       汽车侧面腰线的设计更加修长,线条上扬式的设计更加运动,车身轮毂上侧线条的设计更加有力量感,轮毂的多幅式设计更加扎实,汽车顶部银色行李架的设计更加运动,尾部造型的设计更加宽大,悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性,两侧拼接式大灯设计更加饱满,后保险杠区域的设计更加厚重,雾灯的设计更加修长,圆形排气筒的设计更加简单。

       汽车内饰的设计更加豪华,嵌入式大屏显示器的设计更加上档次,底部物理按键的设计更加有层次性,三幅式方向盘的设计更加简单,仪表盘的设计更加大气,换挡杆区域的设计更加简单,旋转式按钮的设计更加有质感,座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适感,中央扶手的设计增加了实用性。

       2020款福特探险者的长宽高分别是:5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,内部空间的设计还是非常大气的,动力搭载的是2.3T发动机,输出功率为276马力,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,油耗8.7--9L。

       推荐车型:探险者2020款EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座

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       美系豪华SUV谁更有诱惑力?林肯航海家对比福特探险者

       SUV一直是消费者十分关心的市场,再加上二胎和三胎政策的相继落地,让这一市场的热度继续走高,各家厂商对此也十分重视,所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型,下面一起来看看吧。

       2021款林肯航海家于去年3月份上市,新车全系共具有6款配置,售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市,该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比,两者的售价比较接近,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?

       外观设计

       国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大,前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变,比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅,内部以亮色饰板作为填充,看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠,点亮之后的视觉效果十分精致。

       全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重,但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网,内部以点阵式的亮色饰板作为填充,左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组内部同样配备全LED光源。

       车身尺寸方面,林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693mm,轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实,底部配备21英寸的轮圈,并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

       福特探险者定位中大型SUV,其具体长宽高分别为5075×2004×1778mm,轴距为3025mm,各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米,轴距超过3米,在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头,同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈,轮圈样式非常有美国味道。

       林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大,仅仅是添加了国产之后的厂牌标识,并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外,该款车型的尾灯组采用贯穿式设计,上半部分配备有银色饰板,后包围结构较为厚重,排气为双边共双出布局。

       福特探险者的尾部设计较为圆润饱满,C字型的尾灯组尺寸不大,但是样式足够经典,内部匹配全LED光源,视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重,排气为双边共双出的圆孔式布局,不过排气口的尺寸较小,气势上会有些不足。

       内饰设计

       林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则,通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果,整车设计风格与飞行家比较接近,不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计,盘身粗壮,握感充实,两侧功能按键排列紧密,操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕,界面的显示效果不错,并且内置最新的SYNC+系统,内部具有不少接地气的功能。

       福特探险者的内饰设计比较简约,中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆,实际的触感不错,中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏,屏幕尺寸为12.8英寸,内部搭载SYNC+2.0智行娱乐系统,操作流畅且功能全面。除此之外,该款车型的三幅式方向盘握感比较出色,还支持电动四向调节。

       林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中,椅面宽大,靠背贴合于人体,具有良好的包裹性和支撑性。

       福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软,靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。

       林肯航海家采用2+3的5座布局,后排座椅较为平直,乘坐舒适性不如前排,但是靠背有着多级可调,并且还具有加热等功能。

       福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式,第3排空间表现颇为不错,正常情况下腿部空间可以达到四指左右,具有一定的实用性。

       动力系统

       林肯航海家动力方面配备2.7TV6引擎,最大输出功率322马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

       福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机,最大输出功率276马力,峰值扭矩425牛米。传动系统方面,与之相匹配的是10速手自一体变速箱,此外两车都匹配了适时四驱系统。

       车叔总结

       作为合资SUV领域的代表车型,林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计,更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置,而福特探险者则拥有更大的外部尺寸,更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量,林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

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长安福特福克斯报价表(长安福特斯价格是多少)

       国内消费者购车的需求其实很简单,花最少的钱办最多的事——买车向来是什么配置都想要,20万的预算恨不得能把30万的配置塞进腰包。看看合资品牌紧凑级SUV市场,它们需要有动感的外观、科技感的内饰、舒适宽敞的空间,还要有强劲的动力、灵活的操控与可靠的四驱系统。这样对比下来长安福特锐际似乎占尽了优势,可最终呈现在销量上的却是一个不尽如人意的结果,难道仅仅是因为油耗比对手高了点吗?

       其实不然,或许是因为翼虎给人留下了太多生猛的印象,以至于见到这辆车身由曲线覆盖的新产品后,让人有些摸不着头脑。锐际其实就是海外版的KUGA。如果从熟悉翼虎,再看到锐际,你会感觉翼虎那威猛的前脸一下子削弱了不少阳刚之气,确实让部分男性消费者难以接受。好在长安福特的做法是将锐际和翼虎同堂销售,究竟喜欢那种外形,消费者自己说了算。

       不少汽车品牌在对旗下产品进行中期改款或是垂直换代时,都习惯性地将中网部分越做越大。这点对中国人就十分适用,当然也有新宝马4系这种用力过猛的。其实福特锐际的中网也是如此,这辆顶配ST-LINE版本就采用了与海外版KUGA一样的黑色多边形进气格栅,内部由网格进行装饰用以突出运动感。福特的车标Logo则被放在了格栅上方,更突显精致饱满。

       锐际现款在售车型全部为四驱版本,之后会扩充两款前驱版拉低入门起步价格。除了这辆ST-LINE版本外,中低配的悦享版和嘉享版采用了不同设计的进气格栅结构,也就是锐际在前脸上进行中国特供的星穹大嘴中网。星穹大嘴的进气格栅尺寸比ST-LINE的运动中网更大,钢琴黑色烤漆与镀铬条的交替搭配,配合开眼角的大灯设计,拉伸了整车前脸的视觉宽度。

       前大灯造型或许是锐际身上最具争议的槽点,确实这一对全LED大灯的科技感并不差,晶莹剔透的造型甚至略微有点跑车的影子,只不过放在SUV身上显得有些“另类”。?

       锐际的车身尺寸为4585X1882X1688mm,轴距为2710mm。一副标准的紧凑型SUV尺寸。没有直棱角的线条与拐角,0.33cd的风阻系数,让整个车侧传递给你一种以柔克刚的美感。

       尾灯的L型灯带终于将力量感烘托了出来,并且锐际的车尾层次感很强,粗壮的后杠相比尾门向外略微突出了一截,加上双边共单出排气设计,更加彰显力量感。锐际ST-LINE配备了能够感应开启的电尾门,但遗憾的是后牌照架上方并没有设计开关键。也就意味着想要打开行李厢只能通过一脚踢感应或是车钥匙了。

       将目光从车外投向车内,锐际全系的内饰进行了中国本土化优化。变化就集中在中控台部分,海外版那块8英寸小屏幕换成了12.3英寸的大宽屏。不得不说,这块12.3英寸的中控屏UI界面设计简洁明快,内置的SYNC+智联系统是基于小度车载OS打造。算下来,目前在售的福特与林肯多款车型上都已配备了SYNC+智联系统。触屏反应速度快,界面切换流畅,并且在功能上也要比其它品牌的车联网更丰富。

       它不仅有QQ音乐、百度地图与爱奇艺视频,这套SYNC+智联系统还能帮你购物呢。例如在线点外卖、在线预定选座看**,或是通过网络连接智能家具等功能人家都具备。SYNC+智联系统的作用就是代替手机。而在流量使用方面,百度地图路况显示这种功能属于基础流量,包括软件升级语音功能的使用都是终身免费的。而QQ音乐、爱奇艺视频等则需要购买流量包了,16元500M、25元一个G,而且是当月购买当月生效,隔月作废的。这一点上,福特就不如同为美系的通用品牌,人家每年送100G的流量,车主用起来也省心。

       Alcantara与红色缝线覆盖了仪表台,这是ST-line车型的专属,其余版本该位置均为仿皮材质。空调操作区由旋钮与触控板组成,配备了前后风挡除雾、风量大小和AC键,但温度的高低还是需要通过12.3英寸的中控屏来操作完成。

       除了中控屏,全液晶仪表盘也是12.3英寸。拥有五种不同的驾驶模式主题背景。虽然画面切换和分辨率都挑不出毛病,但全景地图却并不能呈现在其中。三辐式多功能方向盘握感与紧致的转向手感,还是一如既往的细腻。多功能按键的涵盖范围也很广,除了ACC自适应巡航外,HUD抬头显示系统也可以通过方向盘直接调节。?

       ST-line版本的运动座椅采用了皮+Alcantara混搭的设计,对于体型偏胖的人来说,厚实的侧翼包裹性很强。

       2710mm的轴距也给后排留出了相当不错的乘坐空间,并且后排座椅靠背还能够一定角度向后仰,配合全景天窗的加入,为长途远行时提供了不错的舒适性。身为顶配版本,锐际的音响品牌也不怂,用的是丹麦的B&O,而并非美国的REVEL。

       锐际这台2.0T的参数绝对在同级别中具有很强的竞争力,拥有182kW/5500rpm的最大功率和393Nm/2500-3500rpm的最大扭矩。这样的数据在2.0T普遍350Nm的大环境下显得相当耀眼,拥有官方7.6L/100km的综合油耗以及7.3秒破百的加速成绩。

       虽然全系都是旋钮式换挡设计,ST-line车型上用的是8挡手自一体变速器,方向盘上的换挡拨片是顶配的专属。所以ST-line车型的换挡旋钮中心是M,其它版本都是L。

       这套2.0T+8AT开起来相当澎湃,油门踏板初段有些贼,甚至是轻点就能仰头。从你右脚踏上油门踏板的一瞬间开始,仿佛就传递给你一种犹如功能性饮料般的兴奋。油门每一次行程的压缩,发动机机敏的反应,变速器干脆的降挡,都能让你忘记这是一辆整备质量达到1.68吨的SUV。

       这是一套从始至终都十分紧绷的动力总成,油门初段比冒险家还要灵敏,轻点一下就能蹿。并且踩下去动力输出也是源源不断,这可是台393Nm的2.0T!就像它的数据一样,持续且线性的加速感受让人爱不释手。哪怕是你轻踩油门踏板的三分之一,发动机超过2000rpm就能感受到那种蓄势待发的澎湃。如果非要挑点刺儿的话,那就是锐际在经历了短暂加速情况后再突然深踩加速踏板,这台8AT变速器的降挡会变得有些迟钝,霎那间好似不知道应该退回到哪个挡位。待它稍做反应后,动力的输出就顺畅多了。

       只要你不超速,在0-120km/h的车速区间内,锐际这台动力澎湃的2.0T真的能做到动力随踩随有。但在这几天体验过程中我也发现这台8AT的升挡并不算积极,转速时刻都待命在1800-2000rpm左右。高速行车时,想要等到它自动升到最高挡(第8挡)至少要等车速升至107km/h以后,踩油门的力度还得保持柔和。当然,你也可以用换挡拨片来进行升挡,当车速到达92km/h时你可以手动将其升入第8挡,这对于降低高速巡航时的油耗还是有帮助的。

       与目前市面上那些日系紧凑型SUV相比,锐际的NVH表现相对更好。继承了美系车在隔音降噪上的优良传统。底盘采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构。由于采用了铝合金的下摆臂,簧下质量的减轻,有助于提升车辆的操控性。锐际的底盘调校十分扎实紧绷,虽然方向盘转向力度很轻,但路感反馈也很清晰,这点跟锐际的外观非常契合。先期上市的三款锐际都搭载了适时四驱系统,中间为多片离合器结构,限滑和脱困能力在城市SUV中名列前茅。

       全系2.0T高功率发动机,舒适与功能性配置的堆积,再加上17.98-21.88万元诱人的指导价。看得出,长安福特这次在锐际身上下了血本。虽然实测8.6L/100km的油耗在紧凑型SUV阵营中有些略高,但锐际的综合实力依然十分优秀。我们能看到同平台的林肯冒险家卖的很好,锐际的销量平平或许可以归结为圆润的造型,并不像其他同级别车型那样硬朗。但如果从配置比较的话,它的配置要比同级别的日系SUV要高。你觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       福特福克斯的价格是多少?福特福克斯官方指导价:9.98~16.58万。经销商报价:9.98~16.58万。

       长安新福克斯两款全新1.5L车型已正式发布,指导价12.78万元。新车主要针对配置进行了调整,提供了两厢车和轿车供不同需求的消费者选择。作为一款新车型,新车的外观和内饰设计都与目前的车型保持一致。新车延续了福特家族式的“马丁脸”设计,全新大灯组配备LED光源和贯穿式LED日间行车灯。部分配置方面,新车配备了全景天窗、倒车影像、后倒车雷达、真皮方向盘和双区独立自动空调节相比1.5L自动前跳车型,价格比前跳车型贵了7000元。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩153N·m,匹配6速自动变速箱,满足国六排放标准。

       百万购车补贴

       今天关于“新款长安福特报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新款长安福特报价”,并从我的答案中找到一些灵感。