长安福特翼虎怎么样好不好_长安福特翼虎怎么样好不好开

长安福特翼虎怎么样好不好_长安福特翼虎怎么样好不好开

       作为长安福特翼虎怎么样好不好话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.长安福特翼虎怎么样？

2.非常有颜值的翼虎，四驱的表现究竟怎么样？

3.翼虎为什么质量这么差?

4.福特翼虎车子1.6t怎么样

长安福特翼虎怎么样？

       福特翼虎是一款好车，它自上市以来关注度一直很高，而且反响也还不错。

       首先是动力上：福特翼虎搭载了1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机。2.0T的翼虎马力达到了242匹，最大功率178KW，最大扭矩到了350N.M，可以说是非常猛的了。

       再者是配置上：翼虎的配置在同级别车里面算是十分丰富的了，ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BUS盲区检测系统以及ACC智能自适应巡航系统这些对行车安全相当重要的配置都是同级别车型里面所没有的。

       最后是外观上：翼虎可以说是新福克斯的放大版，外观上非常的时尚运动。所以综合来说这车非常不错。

非常有颜值的翼虎，四驱的表现究竟怎么样？

       最近笔者从常州长安福特各经销商处了解到2019款翼虎（国Ⅵ）店内现货充足，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

       2019款翼虎（国Ⅵ）指导价从16.98万到24.98万元，该车系上市时间为2019年9月份(2019年7月份），是一款5门5座紧凑型SUV，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.5T和2.0T，与之匹配的变速箱为6挡手自一体，全系对应的最大功率分别为133KW、174KW，对应的最大扭矩分别为240N?m、354N?m。

       2019款翼虎（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm（1685mm），轴距为2690mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是宽敞吧，驾驶感也还行。

       2019款翼虎（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2019款翼虎（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R17、R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。

       在辅助操控配置上来看，全系车型除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余的配置车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航（自适应巡航），这一点还是相当不错的。

       在外部/防盗配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）依旧是除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余车型均配备可开启全景天窗，全系目前除了EcoBoost180两驱精翼型和EcoBoost180两驱铂翼型，其余配置车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）和远程启动功能，全系均配置了主动闭合式进气格栅，这一点还是相当不错的。

       2019款翼虎（国Ⅵ）座椅全系是采用了织物、仿皮和真皮这三种材质，全系均配置了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）全系除了EcoBoost180两驱精翼型，其余配置车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和10英寸。

       目前已临近年底，常州长安福特各经销商2019款翼虎（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

翼虎为什么质量这么差?

       其实我倒觉得没有大家说的那么复杂。当年翼虎上市时，市面上唯一的大对手不过是途观，而其他企业的SUV要么没上市，要么迟迟不换代，翼虎KUGA凭借漂亮的外形内饰和不错的操控，宣传造势几乎是稳稳妥妥的事情。如今过去这么多年，强大的日德企业的SUV全面换代，它的改变不多，优势不再，油耗和空间舒适性等缺点却日渐明显。在买新不买旧的国人眼里，自然早早失去竞争力。想要再提销量，除非换代或者有质量的大改款才行。

       福特翼虎作为曾经非常火爆的一款美系SUV车型，在近些年它的销量确实呈现了一个比较大幅度的这么一个下滑

       趋势，所以说就目前的销量来看，福特翼虎的销量确实不是特别好，造成这个局面的根本原因我个人感觉主要有以下几方面，下面我来给大家简单的分析一下，供大家参考。

       第一点就是自身的小毛病比较多，故障率没有办法保障。福特这家车企虽然盛传百年福特毁于长安，但是就美国国内的整体汽车质量来看，福特它的整体质量表现也不是特别的出色，所以说这个锅跟长安也没有什么太直接的这么一个联系，而在翼虎这台车上福特自身的高故障率表现的也是比较充分，比如说曾经比较出名的断轴事件，让很多想要入手这款车的消费者心有余悸，所以说一个质量得不到充分保证的SUV车型，肯定在销量方面不会有太明显的这么一个出色成绩。

       第二点就是自身的设计已经赶不上消费者的审美需求。随着购车群体的年轻化，在SUV车型的设计方面要更加的追求个性运动，而对于福特翼虎来说它本身还是延续了一个相对硬派并且保证一定稳定性的这么一个设计，对于现在的主流购车群体来说，显得有些不太那么受欢迎。并且就它的内饰来看，采用的还是相对非常落后的这么一个内饰布局，对于现在个性运动的年轻人来说也是很难去接受。

福特翼虎车子1.6t怎么样

       翼虎质量真的很差吗

        设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强

        为啥福特翼虎投诉这么多 难道真的是车的质量很差吗

        设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强

        翼虎质量真的很差吗

        还好

        福特翼虎有什么缺点

        长安福特翼虎2.0T缺点：

       全系没有手动挡；

        日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁；

        前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大；

        副驾驶没有电动调节，在同级顶配车里较为少见；

        前排中控台储物空间偏少；

        中控台按钮不适合行车中操作；

        行驶烂路的悬挂声响较大；

        后排纵向空间一般。

        翼虎的质量怎么样？

        马马虎虎，主要是长安的做工差点

        福特翼虎怎么样，质量

        质量可以，不过做工用料一般

        翼虎车质量好吗

        帮你去汽车之家上看口碑了，以下给你参考：

        外观真心觉得不错，很大气，就是看上去有点窄，打开车门进入驾驶室，一眼看上去很不错，比较科技，但是坐进去感觉比较不舒服，如果长时间驾驶的话应该会比较累，还有就是刹车位置确实很高，要擡脚才能踩到刹车，比较麻烦，紧急情况下不太好控制刹车的力度，还有方向盘太细，储物空间很少，副驾驶空间比较小，有点压抑，天窗打开比较小，下车后感觉前后门的力度声音都不一样。后排是很悲催的地方，座椅还是比较软的，但是太短，特别是中间，根本没法做人，靠背突出，而且很硬，我觉得前面的还可以忍受，后排真的太差劲了。还有钣金确实比较差，缝隙比较大，而且左右不同，大小差很多。总体感觉这车就是给驾驶员的，而且要单身的，不适合一家人用。

        福特翼虎2015款质量怎么样

        翼虎口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

        4.3分

        高于同级8.76%

        优 点：

        功能齐全

        64

        动力充沛

        35

        时尚动感

        19

        科技感十足

        19

        空间够用

        19

        缺 点：

        舒适性差

        28

        噪音问题

        15

        动力疲软

        11

        空间紧凑

        8

        内饰材质差

        7

        为什么2017款翼虎比2015款翼虎的整备质量轻

        汽车轻量化这是汽车发展的一个趋势，因为轻了，更省油

        2017款福特翼虎质量怎么样

        长安做工一般，隔音不太好，底盘硬，动力可以，断轴是个问题，13款开始到16款，17款可能还未解决。

       你好福特翼虎的1.6T在功率上略胜一筹翼虎的1.6T车型配备进气格栅主动关闭系统，可以起到降低发动机舱温度和降低风阻的作用，也能对降低油耗有一定帮助福特的EcoBoost发动机更是早已名声在外，它具备了Ti-VCT双可变气门正时系统、高压缸内直喷以及涡轮增压等技术，达到同等级发动机的顶尖水平。在权威的《沃德全球十佳发动机》评选中，2.0L的发动机已经屡获嘉奖。不过最近国外版的福特1.6T发动机有遇上不少问题，而国产1.6T是否会出现问题则有待时间验证。翼虎在美国和欧洲以及国产版车型上都未采用福特的PowerShift双离合变速箱，而是采用了6速Shift自动变速箱，变速箱代号为6F35，由长安福特重庆变速箱工厂生产，其实Shift只是自动变速箱附加手动模式的技术名称，而不是一种变速箱的种类，据实测体验来看这台变速器的平顺性甚至超过Tiptronic。而其实这个技术是福特和通用联合开发的，所以我们会看到福特和通用近期的车型都把手动换挡按钮设计在挡把上（例如别克昂科拉）。而1.6T发动机的爆发力当然会比2.0T弱一些，不过满足日常使用是没有问题的。配备了“弯道扭力分配系统”，这是一套利用车辆的制动系统模拟差速器的功能，最大限度地提高了弯道的稳定性。并且，翼虎还因为自身条件原因，配备了一套“防侧翻系统”，它可以在出现侧翻倾向时，主动产生抵抗侧翻的离心力，以保证车辆安全。翼虎在驾驶时的感觉基本就是一台福克斯，偌大的方向盘在手里依然能够拥有精准的转向（就像福克斯的方向盘比思域的大了一圈，但仍然具有优于思域的转向精度，这难道是炫耀吗?），包括途观在内，在转向精度上都很难体会到“乐趣”，因为“乐趣”这个词在这个级别的SUV车型中是很少被提到的，而翼虎做到了。翼虎非常安静。不仅行车时风噪、路噪控制的非常好，发动机在急加速时的声音也非常“合理”。给人感觉这就是一台又快又静的车型，这一点是要明显好于途观的。综述还是不错的车

       好了，今天关于“长安福特翼虎怎么样好不好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安福特翼虎怎么样好不好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。