一汽大众探歌车怎么样

一汽大众探歌车怎么样

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨一汽大众探歌车怎么样的话题。这个问题集合涵盖了一汽大众探歌车怎么样的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.探歌车质量怎样

2.一汽大众探歌如何

3.试驾一汽-大众 全新探歌 这车与新动力堪称绝配

探歌车质量怎样

       太平洋汽车网探歌的加速性能较好，换挡比较平顺。底盘的支撑较好，抓地力强，转向灵活，指向明确。制动效果也不错。整车质量还是比较好的。

       探歌的外观整体给人一种焕然一新的感觉，外观设计上保持了大众车一贯的稳重，还加入了大量的运动元素，极其大胆的配色让人眼前一亮，这也让一汽-大众探歌的外观设计更加年轻，开在路上想必回头率不低。探歌在动力上，1.4T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是150匹马力，相对来讲比较中规中矩。转向的手感很是熟悉，还是大众的感觉，底盘的支撑力也是德系车的稳重感，再加上四驱系统。整体给人感觉一个字稳，两个字舒服。

       悬架部分也是深得人心，1.4TSI不管是高低功率版本，还是两驱四驱版本车型全部采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。相对而言已经是非常地道了。

       （图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

一汽大众探歌如何

       大众探歌口碑质量挺好的。

       首先，探歌的外观设计时尚、大气，线条流畅，给人一种运动感。而且车内采用了高质量材料，手感很好。此外，探歌的配置也很丰富，配备了很多高端科技配置，比如360度全景影像、自动泊车、自适应巡航等等。这些配置使得车辆的使用体验更加便捷舒适。

       其次，探歌的空间表现也很不错，尤其是后排乘客的腿部空间很宽敞。此外，车内的储物空间也比较充足，可以满足日常用车的需要。

       最后，探歌的安全性能也是它的一大卖点。该车型配备了多项主动和被动安全系统，比如车道偏离警示、自动紧急制动、倒车雷达等等。这些安全装备可以让驾驶者更加安心。

大众探歌的简介

       探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

       探歌诞生于大众集团MQB A1模块化平台，该平台为探歌带来了全新的设计，更使探歌拥有更高的操控、配置和安全。例如，全液晶仪表、电子手刹、预碰撞安全系统等等，都是模块化平台所带来的。

       探歌提供细分市场内领先的Active Control驾驶模式选择功能，配合4MOTION智能四驱系统，有力提升车辆科技感和实用性，共计可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。

试驾一汽-大众 全新探歌 这车与新动力堪称绝配

       一汽大众探歌挺好的。

       探歌是一汽大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

       一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合器变速箱。

“短悬长轴”设计：

       同级最长轴距2688mm /2680mm：

       作为一款紧凑级SUV，T-ROC探歌车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm。

       同级大净值空间：

       探歌整体采用“短悬长轴”设计，通过L99-2实现车内大“净值空间”。

       L99-2衡量的是前排脚掌到后排座椅中心点的距离，T-ROC探歌的L99-2数值为1789mm。

       多样的空间解决方案：

       探歌还拥有丰富的车内存储空间设计、双层可调后备厢空间、后排座椅40：60拆分翻折等空间使用方案，同时还可以通过车顶行李架、拖挂房车等，使装载空间得以有效延展，为用户提供更加灵活、多样的空间解决方案。

       

参考资料：

百度百科-探歌

       

       

        作为一个13年的一汽-大众车主，对这个品牌还算是有发言权的，从2010款速腾1.6L 手动舒适型，再到现在的18款迈腾 380TSI旗舰型，一汽-大众的入门家用车，和当下的主流顶配产品算是都体验过了。但其实在一汽-大众的产品序列中，探歌一直是我非常值得推荐的一款车，这也是本次我参加全新探歌试驾的主要原因。

        其实说到探歌，这款车2018年首批体验就是我参加的，它其实就是海外T-ROC的长轴距版。我对这款车的定义很简单，它是一汽-大众家族中第一个真正充满年轻元素的产品，在一些功能体验上也一直紧跟潮流，而且这车非常好开，最关键的是，终端售价并不贵，非常适合喜欢合资产品的朋友。

        而这次试驾全新探歌，新车给我最直观的印象就两点。第一就是配置提升还是很明显的，尤其是IQ.Drive智家管家功能大幅升级。还有一点最关键的是，全新探歌终于也用上了大众最新EA211 1.5T Evo2发动机，最让我意外的是，这款发动机放在全新探歌身上，堪称绝配，带给你的驾驶感受绝对超出你的预期。所以这篇文章，咱们就着重聊聊全新探歌新动力带来的体验，还有新车一些设计和功能上的变化。先给个总结，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌综合产品力来看，依然是同级非常好的选择。

EA211 1.5T Evo2发动机带来的变化立竿见影，搭配全新探歌的底盘调校，带给你2.0T低功率中型轿车的动力，而且它依然非常好开。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

        小结：

全新探歌的驾驶感受这次让我们相当惊喜，这主要来源于两个部分。首先就是EA211 1.5T Evo2发动机的搭载，大量新技术的应用加上出色的细节工况标定，还有7速DSG变速箱的良好配合，带来非常出色的动力体验，绝对能满足年轻用户的需求。至于第二点，则是来自于车辆底盘、制动系统等一整套涉及动力的优化。开着它你会有一种感触，大众这么多年的基础标定水平还在的，放眼同级燃油产品，全新探歌的驾驶感受绝对能排在顶流。那么聊完动力，接下来咱在说说全新探歌的其他变化，同样挺有诚意的。外观微调更显帅气，国内市场抢先搭载新“柠檬黄”配色。

       

       

       

内饰氛围感更新潮，也更具质感。

       

从本次试驾的顶配车型来看，新车配置体验的提升还是非常明显的。

       

       

       

       

        写在最后：

        这次全新探歌带来的变化确实远超出我的预期。主要在于参考它的定位和定价区间，它带来了足够多的诚意和惊喜。首先就是全新1.5T Evo2发动机带来的出色驾驶体验。其次就是在配置方面，尤其智能化方面体验的提升，加上探歌出色的空间表现，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌绝对值得你去体验。

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       今天关于“一汽大众探歌车怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。