suv汽车销量排行榜7月_suv汽车销量排行榜7月查询

suv汽车销量排行榜7月_suv汽车销量排行榜7月查询

       对于suv汽车销量排行榜7月的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.2022年7月suv销量排行完整表

2.7月豪华SUV前五名出炉，3款破万辆，奔驰GLC和宝马X3夺得冠亚军

3.7月份全国汽车销量排行榜（完整版）

4.7月高端SUV销量，奔驰GLC再夺销冠，宝马X3排名超奥迪Q5L

5.7月车型排行：H6险被CS75超越 逸动超帝豪进轿车前十

6.7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位

2022年7月suv销量排行完整表

       以下列举了排在前五的suv：宋PLUS新能源、哈弗H6三代、本田CR-V、MG ONE、长安CS75 PLUS。

宋PLUS新能源：

       紧凑型SUV，插电式混动（PHEV）、纯电动（EV）发动机：1.5L、1.5T、纯电动，纯电续驶里程：51-505KM，车身尺寸：4705*1890*1680mm，轴距：2765mm，最大功率：135-315KW持续稳定输出的动力，相当于人的耐力，决定车辆性能，最重要最大扭矩：280N.m决定车辆起步&瞬间急加速、爬坡的能力百公里加速：5.9—8.5S，电动机：180—360PS马力，电池能量：8.3-71.7KWh，电池类型：磷酸铁锂，快充时长：0.5h。

哈弗H6三代：

       哈弗H6车身长度是4653mm，宽度是1886mm，高度是1730mm，轴距2738mm。搭配有1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机。其中，前者最大输出功率为124kW，峰值扭矩为285Nm;2.0T发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为385Nm。在全新发动机上，整机热效率达到了38%，配合3.0动力的软件版本，油门响应速度提升200ms。

       第三代哈弗H6还在内部采用NAPPA皮纹智控座椅、AQS空气质量管理系统(集成CS95滤芯+负离子净化器)、NVH优化静谧空间以及魔术储物空间等。

本田CR-V：

       搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松;2.0排量动力较弱，起步提速较慢。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

MG ONE：

       MG ONE搭载中国心十佳发动机——MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米，百公里加速8.1秒，强劲动力，瞬间爆发，满足年轻消费者对速度的要求。搭载CVT325无级自动变速器CVT325无级自动变速器使用博世最新一代中大扭矩钢带，并创新开发全电控双模式单双泵系统，兼具高效与可靠性；通过系统性的优化内阻，CVT325总体效率达国际先进水平，燃油经济性极佳。

长安CS75 PLUS：

       2021年8月31日，2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款车型，同时新车携16项升级闪耀而来，为A+级SUV市场增添新的实力座驾，满足用户对更高品质驾驭体验。

7月豪华SUV前五名出炉，3款破万辆，奔驰GLC和宝马X3夺得冠亚军

       随着2020年7月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的7月综合销量排名数据显示：7月狭义乘用车零售销量为159.7万辆，同比增长7.7%；批发销量为163.6万辆，同比增长7.4%。对于传统淡季的7月，不管是零售量还是批发量都出现了7%以上的同比增长，这无疑对下半年车市开了个好头。

       从榜单上看，7月共计有162款轿车（比6月少了14款）、241款车SUV（少6月少了1款）、41款MPV（与6月相同）取得销量，共计444款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看7月最全的销量排名吧

       （注：下列图表由《没车不行》整理自权威第三方机构统计批发销量数据，《没车不行》不对数据本身负责。）

       7月162款轿车销量排行榜

       轿车方面，东风日产轩逸依旧涨势迅猛，以超过4.4万辆的销量继续超越朗逸等蝉联“双冠王”宝座。自主品牌方面，长安逸动代替了吉利帝豪成为了自主轿车龙头，这也意味着长安逸动与吉利帝豪的自主品牌轿车老大之争再次上演……

       7月241款SUV销量排行榜

       SUV的冠军依然是哈弗H6，但与长安CS75的销量优势已经非常微弱，再加上要换代，不知8月甚至后面的月份哈弗H6能否保住这个销量冠军呢？当然SUV销量冠军之争一直是一大看点，消费者也希望有更多的竞争者上位，让我们一直期待吧！

       7月41款MPV销量排行榜

       说实话，在MPV市场冠军、亚军基本没什么变化，唯一不同的是宏光终于止住了下滑的趋势，这是比较难得的。与此同时，相比风光无二的别克GL8，其小兄弟GL6已经消失在榜单中了，作为曾经MPV市场相当火的一款车这么快就消失了，多少有点悲壮吧！

       看看你的爱车排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月份全国汽车销量排行榜（完整版）

       随着现在生活水平不断地提高，很多收入较高的家庭在买车时对车辆的要求已不仅仅局限于“好开耐用就行”，唯有那些档次感、舒适感都表现得很出色的高端车型才能满足他们的需求，所以现在市面上的高端车型的销量也在不断地上涨，这不在近日乘联会公布出的7月国内豪华SUV的销量榜前五名的5款车中就有3款车的单月销量破了万辆，甚至其中排名靠前的一些豪华SUV车型的销量比绝大多数普通品牌车型的销量都要高得多，那么7月豪华SUV销量前五名的具体排行是怎么样的呢？我们一起来看看。

       第一名：奔驰GLC（指导价39.48-58.78万）

       7月销量：16360辆

       在众多的豪华或高端SUV中奔驰GLC是一款非常受国内消费者欢迎的车型，该车目前已连续多月夺得豪华SUV销量榜冠军的位置了，单月销量能够达到了一万六千多辆的成绩即使是与中低端的所有SUV相比也已算是一个非常出众的销量成绩了，该车整体的表现确实也很出色，与同级或同价位的车型相比奔驰GLC不论是舒适性还是档次感都呈现得很足，外加上奔驰品牌的加持所以这款车能够卖得很好也并不奇怪。

       第二名：宝马X3（指导价38.98-47.98万）

       7月销量：14059辆

       夺得亚军的宝马X3是奔驰GLC多年来的“老对手”了，与奔驰GLC相比宝马X3最大的优势在于运动性方面，毕竟宝马品牌的车型素来在运动性方面做得都很出色，所以对于那些对喜欢驾驶的消费者来说在同价位的中唯有宝马X3一款车能符合他们的需求，所以这款车的销量也自然而然就会很高了。

       第三名：奥迪Q5L（38.78-49.8万）

       7月销量：12716辆

       众所周知，国内消费者最喜欢的豪华汽车品牌就是BBA，而BBA的意思就是奔驰、宝马和奥迪，那么在7月奔驰GLC和宝马X3已夺得了冠亚军，自然季军的位置就会是奥迪品牌的了，所以在7月豪华SUV销量榜中排在第三名的就是奥迪Q5L了，从以前的奥迪Q5到现在的奥迪Q5L，这款车也是在国内已畅销了多年，不过现在最新款的奥迪Q5L全系匹配的变速箱均为7速双离合，这点与同级别的其它车型相比会略处于劣势一些。

       第四名：大众途昂（指导价29.99-45.99万）

       7月销量：7376台

       虽然途昂只是大众旗下的一款中大型SUV，但不论是从这款车的定价还是定位来看该车都已能算是一款高端或豪华SUV了，并且途昂是上汽大众品牌中目前的旗舰SUV车型，所以大众很多前卫或高端的技术都使用到了这款车上，例如在奥迪Q5L上都没有搭载的2.5TV6发动机在大众途昂的高配车型上是有搭载的，所以大众途昂与同级别的其它车型相比性价比是很高的，性价比高自然销量也就不会低了。

       第五名：凯迪拉克XT5（指导价32.97-46.97万）

       7月销量：6334台

       作为美系豪华品牌的凯迪拉克目前在国内只属于二线豪华品牌，所以这个品牌的车型为了博得更高的销量一般都喜欢“打价格战”，例如这款北京凯迪拉克XT5便是如此，该车首先在定价上就比同级的奔驰GLC和宝马X3等车型低不少，其次该车在市场终端还有着大幅度优惠，甚至在部分地区该车的起售价已跌进了27万内，如此低的价格就能买到一台豪华品牌的中型SUV想必不少人都是很心动的，故此该车的销量能很好也很正常。

       综上所述便是7月份销量排在前五名的这5款豪华SUV的一些介绍了，整体看下来依然是BBA占据着国内豪华SUV销量的“半壁江山”，加上途昂也属于德系车，所以在前五名中德系车占据了80%，由此也可以看出国内消费者在买豪华SUV时对德系车是情有独钟的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月高端SUV销量，奔驰GLC再夺销冠，宝马X3排名超奥迪Q5L

       铁打的哈弗H6，流水的前十

       7月份的SUV销量排行榜，哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多，但别忘了，哈弗H6可是马上要换代了，对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩，可以说是非常厉害了。

       能挤进前十的选手都不是陌生面孔，但倒是有点变化了，例如当年大众途观的头号对手别克昂科威这次终于进了前十，在别克昂科威和昂科威S两款车的努力下，昂科威总算是回到了前十交椅。

       而在豪华品牌方面，BBA三驾马车这次发生了排名的变化，奔驰GLC进了前十，而一直卖得最好的奥迪Q5L，这次销量还不如宝马X3了。

       今年上半年上市的新车型也逐渐有了好销量，长安UNI-T在7月份销量终于破万，这辆年轻个性，主打科技的长安新产品，开始迎来了销量爆发；广汽丰田的威兰达同样在7月份达到了销量破万成就，但看着同门兄弟的一汽丰田RAV4荣放高居第四名的排名，威兰达还是差了点，新车型还需要点时间来发展群众基础。

       雪佛兰开拓者的销量表现依旧是难以让人满意，我原本对这台车还是挺看好的，在产品力的表现上确实比丰田汉兰达更加优秀。但没想到，开拓者上市以来仅有一个月销量是超过了1000辆的，在7月份大家销量基本都上涨的时候，开拓者也才仅仅卖出703台，而汉兰达尽管也快到了换代的节奏，但销量依旧笑傲同级，太强了。

       更多SUV销量数据，请看下方表格

       日系车硬起来了，中国品牌也发力了

       以往我们看轿车榜单的时候，前十有一半都是大众车型，而这次情况倒是有点换过来了，轿车前十大众品牌只占三款，日系车倒是占了五款，另外两个末席则由长安和吉利给占领了，这倒是让人有点意外。

       别克英朗的销量起伏实在是太大了，原本也是稳定前三的选手，这一年来销量仿佛跟坐过山车似的，有时候你可以在二十名以外看到它，有时候你可以在前五看到它，而现在你可以在第13名看到它，估计这跟4S店给的优惠有关系，这台车太吃优惠力度了。

       本田的全新飞度还没上市，因此它的竞争对手开始翻身当大王了，像是广汽丰田致炫卖了9617辆，日产骐达卖了5352辆，一汽丰田威驰卖了4807辆，对几位来说都是有进步的好成绩。

       轿车篇最后再来说说比亚迪汉，也许是因为7月中旬才上市的原因，所以比亚迪汉在7月份的销量表现并不出色，1205辆的销量只排到了98名。作为比亚迪今年最重磅的车型，我们现在来评价它的市场表现还为时过早，目前只能期待它接下来可以不断发力吧。

       更多轿车销量数据，请看下方表格

       五菱宏光毫不意外是冠军，大众威然还差得远

       MPV市场向来看点不大，主要是因为车型少，市场也稳定，毕竟不用我说，大家也都会知道五菱宏光是销量冠军，别克GL8是亚军对吧？

       那么再提一下上汽大众的威然，这辆剑指别克GL8的大众高端商务MPV，目前看来差距还是比较远，2744辆的销量基本只是别克GL8的一个零。看来别克GL8的市场地位真不是那么容易超越，即便是中国人最喜闻乐见的大众来也不行。

       比亚迪宋MAX销量再次只卖出了1000多辆，不过改款后的比亚迪宋MAX升级版在8月1号刚刚上市，接下来宋MAX的销量应该会重回正轨了。

       其实7月份的销量对比往年来说有点“反常”，但是这个反常是好的一面，在往年6、7、8月份都属于销量淡季，而中国市场在经历了地狱难度的上半年早已触底，所以销量再也跌不到哪里去了。在7月份，乘用车车市零售销量同比还增加了7.7%，这绝对是个好消息了，希望下半年能够按照这个增加的节奏一直走下去。

       更多MPV销量数据，请看下方表格

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月车型排行：H6险被CS75超越 逸动超帝豪进轿车前十

       据乘联会最新的数据显示，7月份的国内狭义乘用车市场销量达到了159.9万辆，同比增长7.9%，不过环比下降3.6%；而今年1-7月的累计销量则达到了931.1万辆，同比下降18.5%。从SUV市场的表现来看，7月份SUV销量达到了73.1万辆，同比增长较大，达到13.6%，环比下降5.0%；而今年1-7月的SUV累计销量为430.5万辆，同比下降12.6%。

       在高端SUV市场上，我们看到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在7月份的销量榜单中再次夺得前三甲，销量均突破万台大关，其中奔驰GLC销量超过了16000辆，并保持32.4%的增长。另外，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60环比6月销量和排名都很稳定，前者销量更是达到111.6%的同比增长；相较于6月份，蔚来ES6和理想ONE再次回到7月高端SUV销量前10，其中蔚来ES6保持287.8%的大幅增长。下面具体看一看7月份高端SUV销量情况。

       奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。奔驰GLC如此热销也非常好理解，外观豪华大气，内饰档次感足，并且乘坐舒适感也较为出色。再加上奔驰品牌在国内的影响力，奔驰GLC在高端SUV市场非常受欢迎。目前，小智了解到奔驰GLC在上海地区保持3万左右的终端优惠。

       相较于6月份，宝马X3的排名上升一位超过奥迪Q5L，销量则达到了14059辆，同比增幅为47.3%。宝马X3在2018年进行了国产换代，但是它没有和其它车型一样进行“本土化”加长，而是保留了海外版车型相同的轴距尺寸，整体更加原汁原味，因此它在操控方面相比同级竞争对手的表现更加出色。换代之后的宝马X3在设计上和内饰的档次感方面都得到了很大的提升，因此它对于消费者的吸引力也大大增强。据小智了解到，目前宝马X3在上海地区的优惠高达4-5万元左右。

       奥迪Q5L虽然销量不及奔驰GLC和宝马X3，并且相比同期销量略有下降，但是它7月份的销量也突破了1万辆，在豪华SUV中的表现已经相当出色。奥迪Q5可以说是国内认知度非常高的一款豪华SUV了，凭借大气稳重的形象、优秀的品质以及宽敞的乘坐空间深得国内消费者的喜爱。而随着奥迪Q5L在2018年换代之后，外观更加的年轻运动，内饰也更具科技感，并且在驾乘舒适度方面也进一步提升。再加上奥迪Q5L目前高达7-8万元左右的优惠让利，吸引了不少用户的购买。

       大众途昂虽然在7月份的销量并没有突破万台大关，但超过7千辆的成绩已经彰显了这款合资中大型SUV的实力。喜爱大众途昂的消费者大多是看中了它魁梧的身材，看上去非常硬派，驾驶起来有种一览众山小的体验。并且，大众途昂算得上是一款“真7座”中大型SUV，第三排空间表现较为出色，乘坐起来并不会让你觉得压抑。而在现金让利方面，大众途昂主销车型目前在上海地区让利幅度高达5万元，吸引了较多用户的关注。

       凯迪拉克XT5在7月份的排名和6月份相同，并在销量上迎来爆发式增长，7月共售出新车6334辆，同比增长达到了111.6%。凯迪拉克XT5在同级别车中的性价比表现较为出色，终端市场优惠十分给力，据小智了解，目前凯迪拉克XT5在上海地区的现金让利高达8万元左右，这让它的入门级裸车价维持在25万上下，颇具吸引力。值得一提的是，在今年4月初，凯迪拉克XT5在动力方面换装了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是9AT变速箱，并且油耗表现有所下降。

       奔驰GLB在7月份的销量达到了5776辆，排名和销量基本复刻了6月份的成绩单。作为上市未满一年的奔驰GLB能够在豪华SUV市场上取得如此成绩已经相当亮眼。奔驰GLB是奔驰旗下的全新紧凑型SUV，同时也是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型，并且也有5座可选，因此它深受消费者的关注和喜爱。而在今年4月份，奔驰GLB还增加了搭载1.3T低功率的四缸发动机的180车型，最大功率136马力，售价进一步下探，但是也引起众多网友的吐槽。而在终端优惠方面，目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。

       沃尔沃XC60在7月份销量表现也较为出色，共计售出新车5617辆，贡献了沃尔沃品牌在7月份大部分销量，同比增幅也达到14.8%，排名和6月相比保持一致。这一代沃尔沃XC60在外观设计方面具备很高的辨识度，“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯都很有视觉冲击力。另外，沃尔沃XC60全系标配了City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置，在安全性方面当属同级顶级水平，并在中保研碰撞测试中取得“优秀”的测试成绩。当然，巨大的优惠让利是沃尔沃XC60征服消费者的最强“武器”，目前它的优惠力度高达11万元左右，很难不让人动心。

       蔚来ES6在7月份销量为2610辆，同比增幅高达287.8%，并且连续第5个月保持销量上涨态势。蔚来ES6今年的表现依然要比大哥蔚来ES8的表现更为抢眼，除了定位和价格更低一些外，其续航里程方面的表现也非常优秀，NEDC工况续航里程分别为420/430/490/510公里，在同级别中有一定的优势。

       除了蔚来ES6，还有另外一款造车新势力车型也入围了高端SUV销量榜前10，这款车型就是理想ONE，它在7月份共售出新车2445辆。作为理想汽车旗下的首款车型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为32.8万元，并有6座和7座车型可选。值得一提的是，理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程。

       路虎发现运动版经过几个月的“消失”之后，再次回归到高端SUV销量前10的行列，7月销量也超过了2000辆，并保持10.4%的增长。作为路虎发现神行的中期改款车型，路虎发现运动版在今年的3月份迎来上市，虽然整体比例没有变化，但在外观细节和内饰设计上都有了非常大的调整。同时该车还配备了ATRS全地形进程控制系统以及可通过摄像头获得车底的视野的“透视”技术，在越野能力方面得到进一步提升。另外，其涉水深度也达到了600mm。而在终端市场上，路虎发现运动版也保持11万左右的优惠让利，裸车价相当诱人，因此它也是路虎品牌价格最为“亲民”的车型。

       从7月高端SUV销量表现来看，除了奥迪Q5L保持小幅同比下降外，其它车型均保持2位数以上的同比增长。值得一提的是，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在销量方面也延续了以往优秀的表现，稳居前三并在销量上突破了万台大关。另外，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在7月份的表现也比较稳定。在8月份，这些高端SUV在销量和排名上会有怎样的表现呢？我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位

       上篇我们聊完《7月份车企销量全榜》，本期再来看看下半年开门红的车市中，哪些车型受消费者喜欢呢？大家一起来看看吧。

       一、SUV

       SUV是车市增长最快的细分市场。7月份，SUV共销售72.8万辆，同比提升13.1%，是三大汽车类型中唯一两位数增长的细分市场，增幅远高于车市整体增长（7.7%）。

       销量超5000辆的SUV共有50款，过万辆的有22款，超2万辆仅有2款：哈弗H6和长安CS75。

       哈弗H6和长安CS75销量再次呈胶着状态。H6以21,374辆再次拿下SUV销量榜首，CS75仅比H6低303辆，以21,071辆排名第二位，但其同比增幅达到104.4%，市场表现较为迅猛。

       自CS75PLUS加入后，长安CS75整体销量迅猛提升，多有超越哈弗H6的势头，如今两者的差距已缩小至303辆，“CS75超越H6”未来可期。此外，值得一提的是，长安的全新车型UNI-T表现也不错，7月销量突破万辆为10,081辆，排名第22位。

       不过，CS75能否真正超越H6，还有待其后续表现。因为H6正处于“新老交替”阶段，第二代哈弗H6已于8月10日正式上市，而基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6也上市在即。在未来，“两代同堂”的H6或将再次崛起。

       此外，排名前10的自主品牌还有荣威RX5，其以16,251辆排名第6位，同比增长20.8%。6月份，荣威RX5?PLUS正式上市，未来荣威RX5整体销量或将进一步提升。而值得一提的是，作为自主SUV三强的博越，7月份跌出了前10——排名第11位，销量为14,434辆。

       这么看来，SUV市场中，自主品牌虽然在头部具有领先优势，但劣势依旧明显，前10中仅占据三席。

       前10中最多的是日系，占据4席：CR-V（第3，17,724辆）、RAV4荣放（第4、17,326辆）、缤智（第8，15,343辆）、奇骏（第10，14,530辆）。其中，值得一提的是缤智，7月份销量同比增长202.1%，增幅在前10中最高。作为一款小型SUV，其表现实属不易。

       其它入榜前10的分别为德系的奔驰GLC（第5，16,360辆）、途观（第7，16,117辆）和探岳（第9，15,075辆）。豪华车奔驰GLC排名前五，超过了途观、探岳、奇骏等主流产品，汽车消费升级明显。途观下滑，探岳增长，看来，“探”字辈车型相比“途”字辈更受欢迎。

       二、轿车

       轿车仍是体量最大的市场，7月份销售77.3万辆，同比增长3.6%。

       销量超5000辆的轿车共有41款，虽然少于SUV，但万辆以上的车型（26款）多于SUV，更是有月销三四万辆的车型。

       轿车前三依旧是：轩逸、朗逸和卡罗拉，这一排名已连续4个月未变，且三者有着马太效应的趋势。

       轩逸以46,909辆成绩力压群雄，再次夺冠，比第二的朗逸高出近9,300辆，并且同比增长61.4%，市场表现迅猛。朗逸销售37,622辆，同比仅增5.1%，增幅不及轿车整体水平，这或与大众经历中保研之后口碑不如以往有关。卡罗拉更是出现1.6%的下滑。

       英朗换回四缸机后销量持续回升，7月销量突破3万辆至30,002辆，也是第四款销量超3万辆车型。与去年同期相比，英朗销量同比提升25.7%。这说明，迎合消费者才是正道。

       大众除了朗逸之外，入榜前10的还有一汽-大众旗下的宝来和速腾，这两款车型7月分别销售26,554辆和23,927辆，依次排名第5和第6位。两者虽然一降一增，但总量还是远高于去年同期。

       随后三者依次是日系的思域、雅阁和雷凌。也即，轿车前10车型中，日系车占据半数之多，这从侧面看出日系车近些年销量崛起的势头。

       逸动7月销售18,248辆，成为唯一进入前10的自主品牌轿车，同比增幅高达77.5%。其出色的市场表现离不开新车逸动PLUS的加入。帝豪虽然跌出前10，但其17,747辆的销量和18.6%的同比增长表现还是值得肯定的。此外，销量过万辆的自主品牌轿车还有排名21位的荣威i5，销量为12,812辆。

       排名第11-20位车型基本被德系车包揽，多达8款，其中又以豪华车居多，分别有：奥迪A6L、宝马5系、宝马3系、奔驰E级、奔驰C级。这又证明了市场消费结构升级的趋势，这也是豪车价格下探、入门级车型增多的结果。

       此外，值得一提的是特斯拉Model?3，其7月销售11,014辆，排名第24位。国产Model?3正式上市尚不足一年，销量仍在爬坡期，不知它巅峰时销量会达多少呢？

       三、MPV

       MPV市场7月销售9.6万辆，同比增长4.0%。

       MPV前十车型依次是：五菱宏光、别克GL8、宝骏730、风行、艾力绅、传祺GM6、奥德赛、传祺GM8、嘉际和宝骏RM-5。其中，五菱宏光以26,413辆稳居榜单，别克GL8以15,251辆排名第二。其他车型销量均不足5000辆。

       车聚小结

       7月车市回暖，迎下半年开门红，三大汽车市场纷纷实现增长，看似喜大奔腾，但也有不好消息传来：中国品牌份额却低于35.1%。详见：七月车市一喜一忧，同比创新高8.5%，中国品牌份额却低至35.1%?|?聚闻。

       最后，对于这些榜单车型，读者们，你们怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果说一个男人在下班后回家，需要一个独处的空间，那在一辆属于自己的车里无疑是最好的选择了。想象一下，一个人坐在车里，无声无息，轻憩片刻。要说更能敞开心扉、放空心灵的地方，那只能是空间更宽敞的SUV车型了，坐在这宽敞的车里，虽然仅仅短短十几分钟，但仍弥足珍贵，待心中所有的焦虑与负面情绪排空，再满面春风回到温馨的家。

       虽说SUV车型有着相应的缺点，比如风阻大、油耗高、操控差等，但其优点也是显而易见的，比如车身高、视野广、通过性良好、空间表现优秀、造型设计霸气十足等，因此在国内也受到了众多消费者的追捧。近日，我们从相关渠道中获悉了今年7月份SUV销量前十榜的排名，让我们一起来看看它们的产品力如何吧。

       TOP.1?哈弗H6

       从图中可以看到哈弗H6在7月份累计销量达到23723辆，依旧延续了它销冠的名头，稳居SUV车型销量榜第一。值得一提的是，第二代哈弗H6在今年7月24日开启预售，将在本就极其均衡的H6基础上进行全方位升级，不仅拥有着更加硬朗的外观造型和更具豪华感的内饰布局，还将进一步扩大车内空间。此外，在官方公布的信息当中，第三代哈弗H6基于全新平台B30打造，将在智能、安全、工艺上全面突破，在价格不变的前提下，势必会让全新一代H6在国内乃至全球SUV车型市场当中掀起一波热潮。

       TOP.2?长安CS75

       销量排名第二的有着百年军工制造背景加持的长安CS75，也是长期占据SUV销量榜前三的存在，在今年7月份的累计销量达到21358辆，也已经连续四个月的单月销量突破两万辆大关，也不愧是常年占据前三的存在。当然，不管是长安CS75搭载了荣获“中国心十佳”的蓝鲸发动机还是英国研发基地自主研发的8速自动变速箱，甚至其底盘方面也有底特律研发基地进行调校，其驾乘感受的舒适性丝毫不输销冠大哥哈弗H6，因此有着这样的成绩我觉得并不奇怪。

       TOP.3?本田CR-V

       销量排名第三的是号称买发动机送车的本田CR-V，也是较为热门的车型之一，7月份累计销量达到了20128辆。众所周知，哈弗H6曾经的底盘就是以老款CR-V为蓝图进行反向研发，经过多年的沉淀才拥有了属于自己的独立技术，其后便常年占据SUV车型销量榜第一，足以见得本田CR-V的底盘有多优秀吧？此外，本田汽车虽然早些年出过“机油门”事件，官方也承认了是发动机的设计缺陷所造成的，但丝毫不影响人们对本田的喜爱，该买还是买。再加上本田CR-V拥有着可靠的三大件技术，在各方面的表现也极为均衡，近乎没有短板，因此销量也常年占据SUV车型销量榜前十。

       TOP.4?丰田RAV4荣放

       销量排名第四的是号称开不坏的丰田RAV4，在7月份累计销量达到19181辆，也有着不错的市场表现力。新RAV4荣放在19款后，就一直保持着极为年轻的造型设计，还很好的延续了丰田硬派越野车的设计风格，辨识度相当高，也是它吸引年轻消费者的特点之一。内饰方面保持了丰田中庸但实用的设计特性，但在用料上能体现其豪华的质感。这款SUV还有着不错的空间表现，头部、腿部空间都较为富裕，座椅舒适度以及对身体的承托性表现，也很不错。在动力方面，油门响应较为迅速，但中高速加速不足，更适合新手司机或者偏向舒适性驾驶的司机，非常符合家用车的定位。

       TOP.5?大众途观L

       销量排名第五的是大众途观L，在7月累计销量达到了17967辆，相较于以前的市场表现来说，则显得较为疲软。自中保研碰撞测试后，途观L在25%偏置碰撞中的成绩是最差的，也使得大众因为减配导致安全隐患一度被推上了风浪口上。不过由于国人的安全意识较弱，因此途观L虽然在某个时间段的销量受到了一定的影响，但依旧因为稳重大气的外观以及超大的空间表现受到了众多消费者的青睐。不过，生命只有一次，德系不代表安全，希望大家能理性消费，客观对待大众减配所造出的安全隐患。

       TOP.6?吉利博越

       销量排名第六的是吉利博越，7月份累计销量达到16883辆；1-7月份累计销量达到117937辆，排名第三。不可否认的是吉利汽车近几年发展的越来越好，尤其是在2010年收购了沃尔沃汽车后，不仅凭借着瑞典著名豪华品牌沃尔沃打出自身的品牌名声，还借着沃尔沃相对更成熟的汽车技术闯出一片属于自己的天地，直至如今也成为国内数一数二的自主品牌。旗下博越的造型设计不仅由著名的前沃尔沃设计总监亲自操刀，其安全方面也借鉴了作为全世界最安全汽车品牌之一的沃尔沃技术，再加上丝毫不弱于同级别竞争车型的动力水准，因此也受到了不少支持国产的消费者青睐。

       TOP.7?本田XR-V

       销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。

       TOP.8?荣威RX5

       销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计、行驶质感、产品品质等都做到极致，因此销量也不断攀升。

       TOP.9?别克昂科威

       销量排名第九的是别克昂科威，7月份累计销量达到15842辆。新款昂科威的造型十分吸引人，引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。新车配备了10英寸的中控大屏，高级打孔真皮座椅以及视野开阔的两片式超大全景天窗等，让它的内饰布局倒是不输同级别对手，也对年轻消费者更加具有吸引力。

       TOP.10?奔驰GLC

       销量排名第十的是奔驰GLC。作为唯一进入前十榜的一线豪华品牌，它是最会营造内饰氛围的品牌之一，因此奔驰GLC的内饰也极为吸引眼球，再加上它的造型设计也是我们熟悉的奔驰风格，优雅大气，使得不少消费者愿意为其买单。此外，奔驰GLC的3年保值率高达66.93%，想必也是它能在一线豪华品牌BBA当中脱颖而出的原因之一吧。

       总结

       在今年7月份的SUV销量排行榜当中，仅仅是自主品牌就占据了4个名额，这也可以看出我国自主品牌在不断的进步，更让人感到欣慰的是，长期占据前三的有两个车型都是我国自主品牌，这真的非常让人感到骄傲。

       虽然不知道这么多车型当中，有没有那款可以让你心动，让你愿意为它付出的车型，但对于我来说，每款我都极其心动想要拥有它，不过遗憾的是，我没钱，那么，你有钱吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“suv汽车销量排行榜7月”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“suv汽车销量排行榜7月”，并从我的答案中找到一些灵感。