凯迪拉克xts精英版_凯迪拉克XTS精英版

凯迪拉克xts精英版_凯迪拉克XTS精英版

       希望我能够回答您有关凯迪拉克xts精英版的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.是什么让你翻了凯迪拉克XTS的牌子？

2.凯迪拉克XTS精英版用钥匙可以控制后视镜吗?可以控制玻璃吗?

3.2018款凯迪拉克XTS内饰怎么样 值得入手吗

4.凯迪拉克xts2015款精英版和2014款的区别

5.凯迪拉克xts暖气怎么开

是什么让你翻了凯迪拉克XTS的牌子？

       春节作为我国第一大节，每年都会迎来大范围的举家迁徙，其中有车一族很多都会选择自驾回家，一来大包小包各种行李带起来方便；二来说走就走时间也更灵活自由；三来到了老家有辆车出行也更便利。

       今年春节，我看到不少车主都发了自驾回家的朋友圈，其中就有好几个是新款XTS，趁着这次大家正好问起这款车，迪迪我便顺势找他们聊了聊，听听他们是如何评价自己的爱车的，给各位正在关注这款车的朋友们一些参考。

       回家 过年 篇一

       吕先生

       2018款XTS精英型

       今年过年从北京回老家济南，是我自去年12月底提车至今开XTS经历的第一个长途，以前科鲁兹有限的空间让我们一家三口总是坐火车回家，今年有了自驾的底气，不光是大，更因为它是一辆凯迪拉克。有它，对这一年的团聚也多了一份期望。

       这次回家，XTS的后备箱空间实在太给力了，都不需要动用车内空间就把一切要带回家的东西全塞下了，还能留了不少缝隙够你放其它东西。

       一路上和老婆孩子有说有笑，高速上120KM/H巡航的噪音表现比曾经的科鲁兹出色太多了，ANC主动降噪功能真厉害。聊累了就听听歌，BOSE音响很给力，但要给XTS后排扶手箱上那个多媒体控制系统个“差评”，因为媳妇总把我喜欢的歌切了换自己爱听的。

       但说真的，“老子”坐在前头开车，老婆孩子坐在后排互动，晴朗的天气、通畅的高速公路、出色的隔音降噪，加上过年的气氛，想着马上就能到家团圆其乐融融的场面，那一刻心头的滋味着实美好。

       最后给大家介绍两个济南著名的景点，一个是趵突泉，一个是宽厚里，有些啥网上都有，这次过年我也带孩子去了，大家以后来济南玩，记得去哦！

       回家 过年 篇二

       2018款XTS精英型

       大家好，XTS我体验下来非常棒。说实话不是不喜欢BBA，但是太烂大街了，我拒绝，我要小众点，虽然凯迪拉克现在在我们那里也不少~所以当时就在XTS和ES里挑，我先看的XTS，坐进去的感觉比我朋友的老A6好不少，那车里面塑料壳子似的，XTS不会，试驾了下各方面都挺舒服的。然后去了雷克萨斯看了，ES300H试了试，其实真的也很不错，但那价格小高，200精英光看那数据就知道多肉了，最关键~凯迪拉克这个牌子听着看着都更豪华，所以提了XTS。

       这次过年回家，家里亲戚看到我买了这车，各种上来一通夸哟，嘿嘿，虽然知道大家都是客气，不过心里还是美滋滋的~我爸妈脸上也觉得有光。

       我现在开下来几点感受：1、动力谈不上猛，不过20码后地板油的推背感还是可以的；2、这车的避震我觉得很舒服，这次回老家路有点烂，各种在修，但是XTS开过去的感觉很稳，一点不颠不跳。3、BOSE音响有点震耳朵。。。低音太猛，各位老司机有这感觉么？4、空间绝对OK，这趟回家没少坐亲戚，5个人一点不挤，都夸这车大。5、想改个360全景影像，有没有高清的方案？

       杜先生

       2018款技术型

       我是2017年12月提的技术型，之前一台车是标致508，换车后最直观的感受是这个车的品质，材质用料和一些工艺都感觉比508高了不止一个台阶。最满意的部分是空间，后排空间很宽敞，后备箱空间是大上加大。因为我本人是很喜欢自驾游的，所以这方面我挺看重，这个车的后排放倒后可以组成一个临时床铺，我很喜欢。

       过年时候带着老婆孩子走了趟近郊，去了灵泉寺，在当地住了一晚，第二天又去了南充，单程200公里小长途下来对这车真是挺满意的。车很稳，底盘和悬挂在高速下的处理很有厚重感，很能给人安全感。BOSE音响效果不用说了，棒。

       有几个地方我还没适应，一个是有时用点烟器充电会不当心碰到隐藏储物格的开关，看来以后私房钱不能藏里面，还有个就是下车的时候右腿有可能会碰到仪表亮度调节旋钮下面的那个储物盒，也可能我胖了点吧。。。尴尬不过总的来说我对自己的车相当满意。

       上班 通勤 篇

       2018款豪华型

       首先说说动力方面吧，2.0T家用完全足够，本人买车也就为了日常买菜、上下班、接送老婆孩子，虽说小天使重量略重，不过就算轻踩油门那动力还是妥妥的，只要舍得踩，那动力与油耗齐升。

       超车基本无压力啊无压力~之前对6AT有点顾虑，也一度差点让我错过了小天使。。幸好我的一个好朋友先提了这款车，求蹭求体验下来让我倍感惊艳，果断决定去订车。哦~我的上帝，差一点点我就失去了你，那样就太遗憾了不是么，我的朋友。

       因为有孩子所以更注重安全性，买的豪华版，相比精英多了一些安全配置。结果个人习惯不太好，有时不打转向灯变道，那个车道偏离预警会让方向盘和我对着干一下。。。盲区监测好评，老司机也有翻车的时候，有这个安全性加几分~

       启停，咋说呢，很多人对这个功能有偏见说伤电瓶，但是现在这么多车都配备这功能了，我不相信科技还达不到这点技术~我还是支持这个环保省油的功能的。

       内饰方面没的说，我很喜欢的风格，中控也很“凯迪拉克”，新导航据说比以前老款的好用多了，不过我习惯手机导航了。。。目前还没尝试过用车上的，下次有机会试试~

       最后说说空间方面，后备箱确实是大，不过大得过分了啊，要是留点给后排空间简直完美啊！

       最后我来总结一下，几位车主分别来自上海、北京、四川、广东，跨度很大，所以他们的描述也能更好得反映这台车的综合素质。我看了看，基本上共同的认知就是--大，无论是乘坐空间还是储物空间，XTS的后备箱空间是537L，的确同级别无出其右。我以前也觉得那么大浪费，毕竟我们又不是美国人，喜欢自己买材料回去搭出一个房子来，但有次我从海外旅行回来，看着自己两只28寸、一个20寸箱子再加一大包东西被刚刚好塞进后备箱时，我第一次意识到大空间多么重要。

       除此之外，他们对XTS都还有各自满意的其他部分，我就不具体点评了。一台车就应该这样，满足共同诉求之外再具备打动不同人的其他素质。虽然不知道你们后台留言XTS到底是想看什么，但我想这四个场景故事应该能get到你的点吧。

       春节已经过完了，我在这里给大家拜个早年，祝你们猪年大吉吧！

凯迪拉克XTS精英版用钥匙可以控制后视镜吗?可以控制玻璃吗?

       XTS 28T 舒适型 349900元

       XTS 28T 精英型 379900元

       XTS 28T 豪华型 419900元

       XTS 28T 领先型 469900元

       XTS 36S 铂金版 569900元

       以上为官方指导价。各级别相差为3万，4万，5万，10万。具体成交价格看各地方4S店销售营销策略。

2018款凯迪拉克XTS内饰怎么样 值得入手吗

钥匙是不能控制后视镜，可以控制玻璃。

       后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

凯迪拉克xts2015款精英版和2014款的区别

       外观设计的重要性自然不言而喻，但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位，当然也不能忽视。在以往，内饰的设计以简单、实用为主，但在车市年轻化的趋势之下，内饰美观度的优先级已经越来越高了，不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感，那 凯迪拉克XTS 的内饰设计能让我们满意吗？

       该车内饰采用了家族化的设计 元素 ，中控配备了一块8英寸的屏幕；尺寸为8英寸。

        这款车全系标配了电动天窗，这是一项国内大部分消费者会喜欢的配置。这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

        凯迪拉克 XTS 内饰怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型： 凯 迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

        裸车价格：27.0万 元

        平均油耗：14.5L/100公里

        行驶 里程 ：800公里

        点评：挺好，木纹条质量有待提高，钢琴烤漆，指纹印太深，不爱干净的人肯定不会买这车

       车主二：

        购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型

        裸车价格：35.99万元

        平均油耗：9.4L/100公里

        行驶里程：530公里

        点评：内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的

        车主三：

        购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

        裸车价格：31.89万元

        平均油耗：12.5L/100公里

        行驶里程：550公里

        点评：内饰的做工方面感觉非常的细腻，采用了大面积的软材料进行了包裹，手感也是非常好的。

       车主四：

        购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型

        裸车价格：29.89万元

        平均油耗：11.2L/100公里

        行驶里程：500公里

        点评：内饰的做工也是非常的精致，能摸到得到的地方手感都特别的棒。

        车主五：

        购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

        裸车价格：31.99万元

        平均油耗：6.9L/100公里

        行驶里程：780公里

        点评：买车之前也看了别的车，内饰不是最好的，但是算得上同等级别内饰偏中上等的。

        @2019

凯迪拉克xts暖气怎么开

       外观等方便基本一样，2015款凯迪拉克XTS的外观延续了之前的设计。配置方面，增加了一套全新造型的19英寸轮圈、BOSE ANC主动降噪静音技术，顶配车型增加了前排座椅腿部支撑、第三代MRC主动电磁感应悬架、车道保持辅助、全车速自适应巡航等。新款凯迪拉克XTS上搭载的移动互联系统CUE也进行了升级，新增“跨屏映射”功能，可在CUE系统的8寸多点触控彩色液晶屏上实现与智能手机屏幕同步联动。

       以凯迪拉克xts2018款28T精英型为例：

       1、将凯迪拉克xts2018款28T精英型汽车点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开凯迪拉克xts2018款28T精英型暖风。

       2、将凯迪拉克xts2018款28T精英型空调的循环方式调整为车内循环。

       3、凯迪拉克xts2018款28T精英型调到暖风模式，按红色按键即可。

       4、不要打开凯迪拉克xts2018款28T精英型AUTO按钮。

       5、凯迪拉克xts2018款28T精英型空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

       今天的讨论已经涵盖了“凯迪拉克xts精英版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。