长城汽车h3拆解_长城汽车h3拆解视频

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“长城汽车h3拆解”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.长城哈佛h3四驱变速箱分解

2.长城h3的中控主机在哪

3.长城suv汽车H3和H6车身哪个大！造型不一样吗？

长城哈佛h3四驱变速箱分解

       目前哈弗h3搭载的发送机有2.0、2.4以及2.5tci，其中2.0属于沈阳航天三菱旗下的4g63sn、2.4属于4g69sn，属于国产三菱，2.5tci（柴油机）属于长城自己与博世联合开发的发动机

长城h3的中控主机在哪

       长城哈弗H3的后座可按下述方法掀起：

       1.把头枕提出来。（头枕支柱有个按钮， 按下去可以把头枕提起并取出来）。

       2. 后排坐位上左右有两个拉环带子，能提起后排坐垫，并倒向前座的椅背。

       3. 后座椅背顶部分别有两个圆形钮， 提起圆形钮就能把椅背也倒下来了，完全放平即可。

长城suv汽车H3和H6车身哪个大！造型不一样吗？

仪表板的右侧杂物箱内,有,中控的控制和继电器集成在控制盒里

       一、中控台响的原因：（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。二、中控台异响的解决方法：（1）先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是不是自己不经意中放入了什么异物，如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是不是有异物、周围是不是有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理之后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位，如此等等不一而足。（2）改装音响时没有上紧螺丝，挡板间间隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是不是因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方，然后清理了中控器，感觉异响是空调出风口处的接缝，在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后，用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。

       不但造型不一样，结构都是完全不一样的。H3是纯正越野车结构，非承载车身，发动机、悬挂、轮胎、座椅……这些主要部件都是安装在底部一个硬度非常强的钢梁上的。然后在外边罩了一个车壳，就是把车壳拆下来扔掉，人蹲在钢梁上开车这辆车一样可以正常行驶。钢梁的硬度和高度，足以保障汽车在各种恶劣路况中行驶，但是舒适性很差。说白了和拖拉机的结构是一样的。足够结实但是很颠。

       H6是轿车化的城市越野车，是承载式车身。车壳就是整重车的重点，发动机、悬挂、轮胎、座椅……这些部件直接安装在车壳上的，由车壳承载，没有钢梁，所以韧性好，重量轻，与轿车的结构相同，乘坐起来和轿车的舒适性差不多。但是车身低，硬度比较弱，不适合真正的越野路况。

       好了，关于“长城汽车h3拆解”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h3拆解”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。