奔驰新s级是混动吗_奔驰新s级是混动吗还是纯电

奔驰新s级是混动吗_奔驰新s级是混动吗还是纯电

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰新s级是混动吗”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.或全系采用混动系统 全新一代奔驰S级最新信息

2.底气十足标配混动6缸起 豪华标杆奔驰全新s级动力不俗

3.全新奔驰S级插混车型谍照曝光 纯电续航或达100公里

4.全新梅赛德斯-AMG S级路试谍照曝光 搭载高功率V8插电混动系统

5.奔驰全新S级插混版官图 3.0T引擎/纯电续航100公里

或全系采用混动系统 全新一代奔驰S级最新信息

       （文/张祁有）近日，车友头条获悉全新一代奔驰S级将于9月2日正式发布。新车将采用全新的设计语言，并配备MBUX信息娱乐系统，同时根据海外媒体爆料，全新一代奔驰S级或将全面使用混动系统。

       外观方面，新车还是一如既往的传承了奔驰S级优雅流畅的车身轮廓，其向内收紧的车尾极具辨识度，彰显出了D级车型的气场与豪华感。另外，新车还会更加注重时尚感和运动感的营造。全新样式的LED大灯搭配有条形LED日间行车灯，使其看上去显得更为年轻化，同时新车尾部还采用了双边共两出的矩形排气，运动氛围也有所提升。

       内饰方面，新车取消了双联屏设计，取而代之的是两块尺寸更大的独立液晶显示屏，硕大的中控大屏集成了驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮等功能，其科技感相比现款S级有过之而无不及。

       新款奔驰S级配备了一块尺寸超大的OLED显示屏，其可通过屏幕中的摄像头，来判断观看者双眼的位置与距离，进而采用精妙的软件算法以及屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，从而现实不同位置下不同的像素组合，因此完成裸眼3D的效果。不仅如此，这块OLED显示屏还将具备指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能。

       车机方面，新款奔驰S级将搭载My?MBUX系统，该系统最为强大的地方在于它可通过一系列计算来领会使用者的意愿和意图。这套系统可分析头部方向、手部动作以及肢体语言来进行判断，以此开启使用者想要的功能。例如，使用者在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，系统就会主动打开车内灯；使用者将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗等。

       与此同时，新车还配备有增强现实抬头显示（AR-HUD），其不仅可以现实丰富的行车信息，同时还能大幅度减少外界对驾驶员的干扰，提高行车安全性。

       配置方面，新车首次搭载了后排正面安全气囊。此外，新车还提供了魔术车身控制系统、后轮主动转向系统、新一代驾驶辅助组件、预防性侧碰撞保护功能等先进的高精尖配置。

       动力方面，根据海外媒体的信息透露来看，新车针对美国市场投入的入门版车型为S?500，其将搭载由3.0T直列六缸发动机+EQ?Boost轻混系统组成的动力系统，其中3.0T发动机最大功率为319千瓦，电动机最大功率为16千瓦。另外，S?580车型也将搭载轻混系统，其动力总成由4.0T?V8双涡轮增压发动机+EQ?Boost轻混系统组成，其中4.0T发动机最大功率为369千瓦，电动机最大功率依旧为16千瓦。

       值得一提的是，新车还将推出一款S?580?e车型，该车型将搭载由3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机与电动机的最大功率分别为269千瓦和104千瓦。续航方面，新车将配备容量为28kWh的电池组，其纯电续航里程或达97km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

底气十足标配混动6缸起 豪华标杆奔驰全新s级动力不俗

       全新一代?奔驰S级应该是今年最重磅的一款车，不论是对奔驰来说还是对整个豪华车市场来说。据说全新奔驰S级上市时的官方新闻资料长达77页，阅读的感觉像是读一本小说，没办法，毕竟这款代号W223的S级轿车包含了太多新技术，要解释清楚确实不容易。

       最近海外媒体进行了全新奔驰S级的测试，我们节选了部分试驾感受与大家分享。虽然装备了许多新技术，但是全新奔驰S级的重量却更轻了，更多的铝和高强度钢的使用让车身更坚固的同时，重量更轻，而且NVH效果更好，更加安静。

       与轻量化车身相匹配的是最新的EQ?Boost系统，该系统加入了48V轻混系统，S500配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，S580搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，S580e为插电式混动版，搭载了六缸发动机和110千瓦的电动机及28.6千瓦时锂离子电池。

       全新奔驰S级搭载了Drive?Pilot自动驾驶系统，能够提供L3级的自动辅助驾驶功能，只要按一下方向盘上的按钮便能够启动自动驾驶，双手可以暂时离开方向盘，不过前提是车速不超过60公里每小时，一旦超过这个限速，方向盘上会闪烁红色灯，此时你必须接管车辆。

       全新奔驰S级的底盘非常注重舒适性，不过过弯时的支撑性比上一代更好更紧致。当然，关于运动表现，依然不是全新奔驰S级的强项，即便选择了运动模式，也别期待它有太强的运动性能，毕竟这款车的初衷是保证乘客的乘坐舒适感，要是想聊运动，那就去买宝马吧。

       从外观上看，全新奔驰S级显得更加优雅，比新一代E级或CLS都更帅气。内饰方面可能需要适应一下，毕竟它摒弃了过去的奢华风，更加现代主义，强调科技感。12.8英寸的大屏之前被很多人吐槽，不过运行效果还是不错的。

       最新的MBUX系统支持语音操控，而且操控效果非常好，支持模糊语义识别，比如只需要说嗨梅赛德斯，我冷了、我饿了、我想上厕所，就可以启动相关功能或导航。其他的智能功能和配置还有很多，就不一一赘述了。

       不过争议也随之而来，对于奔驰S级的客户来说，这么多智能功能是否有必要，毕竟大部分车主都不是自己驾驶，这些丰富的功能多半留给司机去体验了，而且即便是在中国，奔驰S级车主的平均年龄也有40岁了，在欧洲和美国更大，这些年纪的人对于高科技的功能并没有太多喜好，可能更不愿花时间去学习和适应它，所以炫技的成分更大一些。

       本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级插混车型谍照曝光 纯电续航或达100公里

       奔驰s级轿车从1951年问世以来，一直就是豪华的标杆。豪华，气度不凡，细节极致，舒适尊贵，一直就是豪华车的代表。在9月2日，奔驰将会全球发布全新一代的s级车型，代号是w223。

       前段时间曝光了，全新的奔驰s级搭载v6，v8和v12发动机。

       有海外媒体曝光了奔驰全新s级的动力情况，一共有3种动力配置，分别是

       s500，M256?3.0T?L6加上48V轻混；

       目前曝光的最低配为s500，该车搭载的是奔驰M256?3.0T直列六缸发动机，并匹配了EQ?Boost轻混系统；发动机最大功率为435马力，电动机的最大功率为22马力。

       s580，M176?4.0T?V8加上48V轻混；

       s580则搭载奔驰M176?4.0T?V8双涡轮增压发动机，和s500一样，匹配EQ?Boost轻混系统，其中发动机的最大功率为503马力，电动机的最大功率为22马力。

       s580e，M256?3.0T?L6加上电动机+电池的插混系统；

       插电混动版s580e，和s500一样搭载M256?3.0T直列六缸发动机，最大功率为367马力，匹配了142马力的电动机，总输出功率达到了510马力。在28kWh电池的满电下，纯电续航里程可以达97km。

       其实，最令人激动是AMG版本，s73也许会随本次AMG的发布而重生。本次AMG最先推出的是S63?AMG?EQ?Performance?4MATIC+插电混动动力，搭载的是4.0T?V8双涡轮增压发动机和电动机，最大功率为816马力，百公里加速小于3秒。

       那么本次全新s级会引进哪些配置车型进入中国呢？根据最新消息和奔驰s在国内的一个动力布局情况，应该会引入4缸的小排量发动机配置，比如M264的1.5T和2.0T，以拉低s级的门槛价格。

       然而对比宝马，宝马7系动力配置似乎更加丰富。目前来看，宝马7系将会发布汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本。并且由于新一代的宝马7系的传动系统会采用单一架构，同时宝马7系还取消了v8和v12发动机。也会和奔驰s级一样，采用混动，那么7系的B58加上电动应该和v8的动力相当。

       奔驰s级和宝马7系奥迪A8之间的差距，是看得见的越来越大。路上奔驰s级越来越多，迈巴赫也越来越多，期待全新奔驰s级的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新梅赛德斯-AMG S级路试谍照曝光 搭载高功率V8插电混动系统

       日前，有外媒曝光了全新梅赛德斯-奔驰S级PHEV插混车型的路试谍照，并且相关参数也被曝光，此外，全新S级的车钥匙造型同样被曝光出来。据悉，全新一代梅赛德斯-奔驰S级将于9月2日正式发布。

       从谍照图来看，全新奔驰S级插混版在外观造型上与普通燃油版车型大体相同，插混版额外的充电口被放置在左后翼子板上，这是最直观分出插混版和燃油版车型的区别。

       动力方面，新车将搭载奔驰最新EQ?Power混动技术，S?560e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率367马力，电动机最大功率143马力，系统综合最大功率510马力。动力电池方面，新车将搭载容量为28千瓦时的锂离子电池组，WLTP标准下续航里程为100公里，充电20分钟可达到80%的电量。

       有关新车的更多消息，我们将持续关注。

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奔驰全新S级插混版官图 3.0T引擎/纯电续航100公里

       近日，有外媒拍摄到了一组梅赛德斯-AMG?S级的路试谍照，新车或者针对动力系统进行很大改变，搭载一套由一台V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率将超过700马力，成为AMG旗下为数不多的新能源性能车。据悉，新车将在2021年中旬首发亮相。

       外观方面，新车虽然采用了较为厚重的伪装，但是依然能够看出新车是基于全新奔驰S级打造，并采用了AMG家族的直瀑式中网设计，辨识度更高，同时新车的前包围也将进行了运动化设计，使新车更具攻击性。

       车身侧面，新车有着较为修长的车身，并且隐藏式门把手也出现在新车上，能够降低风阻，提升豪华质感。新车的轮毂也采用了较为运动的样式，尺寸更大，视觉效果也更出色。车尾部分，新车最大的改变就是拥有双边共四出的排气，尾灯也保持了家族化设计，辨识度更高，同时运动性也更强。

       关于内饰的设计，预计新车会采用全新奔驰S级的设计，针对新车的定位，内饰将会加入更多的运动元素，比如碳纤维以及红色缝线等装饰，还包括全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏、AR-HUD抬头显示系统等，运动感和科技感一应俱全。

       动力部分，新车将在全新奔驰S580的基础上加入电动机，最大功率超过700马力，或将更名为S?63e，在车型命名上彰显其新能源身份。另外，据悉新车还将会推出AMG?S?73e车型，最大功率将超过800马力，以替代上一代的S?65车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，海外媒体曝光了一组奔驰全新S级插电混动车型的官图，新车具体型号为S580e，有望在2021年正式上市。动力方面，新车搭载由一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合输出功率可达380kW，配备容量为28kWh的锂离子电池组，纯电续航里程可达100公里。外观方面，新车整体造型与S500基本一致，前脸采用了内部为横条幅装饰的多边形进气格栅，下方为三段式进气口，前后灯组造型更加修长，整车运动风格有所提升。内饰方面，新车配备HUD抬头显示、全液晶仪表盘、12.8英寸竖置液晶中控触屏，整体风格简洁豪华。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰新s级是混动吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰新s级是混动吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。