马自达3汽车改装_马自达汽车改装图片

马自达3汽车改装_马自达汽车改装图片

       马自达3汽车改装一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于马自达3汽车改装的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.马自达3经典款外观改装

2.近期的爱车马自达3 昂克赛拉的改装分享

3.马自达3改装实拍曝光！搭2.0L引擎，运动感提升

4.全身心改装马自达3 昂克赛拉，还跑到泰国调校到151匹轮上马力！

5.马自达 3（BK）涡轮增压改装案例

马自达3经典款外观改装

       酷炫低趴风马自达3极致低趴改装案例

       随着越来越多的中国人加入改装车的行列，越来越多的外国人注意到了中国人的态度。IAcrophobia作为国内知名的改装车机构之一，有着众多经典的改装案例。iAcro美国分公司的马自达第三班受到了外国人的称赞。低矮的车身，造型优美的轮毂，贴合的边缘，让这款车的姿态达到了完美的状态。让我们来看看这个为中国人民赢得荣耀，赢得无数声誉的马自达三世。

       3马自达改造项目清单:

       外观:

       -Corksport雾灯套件

       -Corksport铝制滑板

       -Corksport发光二极管灯套件

       -Corksport牌照支架重新定位套件

       -氙气高强度放电灯

       -C1水晶漆+EXOv2超耐用混合涂层

       -G1的ClearVision智能玻璃3S纳米船

       -滚动挡泥板

       悬挂:

       -BC赛车减震器BR型

       -航空运动安全气囊(前部)

       -空气室2(后部)

       -AEROSPORT螺纹悬架支架

       -定制拱形板

       -全天制造下后摇臂

       电子电平控制器

       -E-LEVEL触摸板

       -5加仑铝气罐

       -双压缩机

       -自制高度传感器支架

       -自制树干木地板

       -COCKSPORT底架

       定制切割塔顶

       车轮/轮胎:

       -AGF130

       -18×10.5+20

       南康前胎225/35/18

       -18×11-16

       联邦595后轮胎225/35/18

       发动机:

       -COBB·马兹达斯比V2接入港

       -INJENINGEN

       -NGK火花塞

       -终极赛车涡轮增压排气

       -终极赛车测试-管道

       -终极赛车尾排

       百万购车补贴

近期的爱车马自达3 昂克赛拉的改装分享

       3马自达的1.6自然进气发动机调校的很舒服，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。

       排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。

       对于紧凑型车来说，2.0l排量的发动机在国内尤其少见。这款发动机为马自达3带来了充沛的动力来源，使得其从0到100公里的加速时间仅需9.2秒，最高时速可达200公里/小时，虽然跑车的性能并不突出，但速度并不是衡量一辆车的唯一标准。

       全新马自达3的转弯操控性，让我们真正体验到了这款高性能跑车带来的激情。它在高速弯道中表现非常出色，最大程度上防止了转向不足。美中不足的是，组装好的硬胎更容易被称为轮胎。马自达3的油门踏板略软，初学者和驾驶习惯不好的人需要一段时间才能习惯。

       百万购车补贴

马自达3改装实拍曝光！搭2.0L引擎，运动感提升

       近期分享一下我改装的杰作。?驾驶昂克赛拉已经一年多，对这车非常的满意。?但是追求完美的我还想让它更加出众，对外观和操控。?升级类目?动力方面：刷写MFORCE特条ECU程序?制动方面：六活塞VINIC刹车套装?轻量化方面：18寸国产旋压轮毂

       请忽略车门大坑，媳妇的可以理解。

       先说说刹车方面，我驾驶比较暴力，路况差或者比较滑的时候的确有一些心虚。?本来计划上ap四活塞的，大概一万出头。我这个大轮毂放进去四活塞还是感觉小。?继续寻找国产卡钳发现VINIC，价格惊艳到我了6700左右，主要是六活塞，心动了果断下单。?一套包含：卡钳+刹车盘+刹车皮+合头+桥位+钢吼?刹车油自费换的dot4日常完全足够。

       大小刚刚好是不是

       超满意

       动力方面，刚开始买车赶紧2.0很不错。?后来已经习惯了这种速度，向在做一些提升。?网上看到很ECU的品牌，我还是比较相信大家的眼光，比较资深的mforce特条。?我本身就一直加95油，程序匹配的非常完美，动力输出非常线性又充足有力。?满意满意！

       我工作的地方距离改装店很近，老板亲自来上门刷写。

       解印7300转速，这下可以蹦0-100了。二档破百不是梦哈哈哈。骚气

       这次改装总共花费1万6左右，我个人还是非常满意的，感觉换了一台新车一样。?马自达底盘本身就非常厉害，搭配这套改装，可以挖掘底盘更多极限。?后期可以还会改装一些动力。?我在细细分析给大家，谢谢么么哒！

全身心改装马自达3 昂克赛拉，还跑到泰国调校到151匹轮上马力！

       在去年9月份全新马自达3昂克赛拉车型在国内正式上市，该车型为长安马自达旗下产品，定位为紧凑型轿车，与本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车同级别。据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升。

       动力方面，新车搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计，并于两侧一体式大灯相连通。车身侧面配备枪色合金轮毂，内部搭配红色卡钳，车身尾部下方设置有分流器，并采用双边单出式排气布局。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达 3（BK）涡轮增压改装案例

       改装是一个持续性的过程。你花费心思、精力来不断寻找适合的改装风格，调整改件的协调程度，让你的车不断向着你心里预期的方向变好。直到有一天，你突然发现你的车已经完全成为了你想象中的样子。或许这就是到了毕业的阶段了。今天这辆第三代马自达3昂克赛拉来自车友@小武，这辆在他手中5年时间的车已经完全成为了他理想中的模样。今天我们就跟随他的自述来看看他和他的爱车之间的故事吧。“我是小武，这是我的第三代马三。从2015年牵车就一直玩低趴姿态路线。玩一玩也五年过去了，经历过，拥有过。想法也有了改变。我没有打算还原整辆车，而是换个方向。当然外观还是要帅，同时也注重驾驶乐趣与日常使用，偶尔催下油门享受速度的快感！”“首先是外观改了KNIGHTSPORTS前保杠，后期加了一片KNIGHTSPORTS专用的前扰流；而车尾则换了更为夸张的A-POWER后保杠；侧裙还是我从一牵车就安装的STORMDESIGN。还有一些碳纤维小套件如侧后镜饰盖、车门柱条、小尾翼等之外，最为明显的就是MSSPERFORMANCE引擎盖，它不只重量很轻，它的开孔设计还有散热作用。”“轮圈为轻量化ENKEIRS05RR18x9JET35。而藏在轮圈后面的前制动从之前的六活塞D2FORGED升级为梦寐以求的日本名牌ENDLESSEC670配355mm刹车碟。玩日本车就是要配小蓝才对味呀！（钱包流着眼泪说）”“避震方面使用D2绞牙搭配AIRFORCERC1气动系统，对我来说它的操控真的不差，足以应付平常街用，跑高速也稳当当。车尾箱的气动造型由99BOBMOTORSPORT帮我重新设计，简单不复杂且质感大增！”“打开车门来到内饰，一对RECAROSR-7、DEFIBF仪表、碳纤维内饰套件、音响喇叭等。其中的看点之一就是碳纤维LED竞技方向盘，上面有LED灯条会随着转速而闪烁，还有一个迷你的多功能显示屏。另外一个看点就是在方向盘后面的DEFISPORTSDISPLAYF！安装在仪表前很有TRACKCAR的感觉。“打开引擎盖，SKYACTIV2.0自吸引擎。从引擎饰板、FUSE盒盖、冷却水箱盖都换上了碳纤维。机油盖与机油尺柄也换了日本AUTOEXE铝合金。唯一跟动力有扯上关系的改装应该只有日本AUTOEXE碳纤维进气套件和KODOSTYLE碳纤维进气管。排气方面则是头段换成4-2-1竞技头焦和不锈钢中段一起进行了升级，提高排气效率！尾鼓依然使用日本的GPSPORTSEXASEVOTUNE。尾喉也为了配合新的A-POWER后保杠的设计而换成了碳纤维双出尾喉。”“改好了基础的进气与排气之后，特地去了吉隆坡找TORQUEFOUNDRY技师进行电脑调校，最后拿到的成绩为151WHP，扭力192NM。虽然称不上秒天秒地，但是能在最基础的改装调出最佳的动力与六速自排配合拨片的使用已经非常足够。”“我的马三已经玩到此，不会再有太多的改装，日后会专注在车子的日常保养和外观美容。如果有新山的朋友要为爱车抛光或镀膜都可以找HDTOP1CARBEAUTY的PAUL抛光师傅，我的马三可以拍到那么油亮亮也是他的功劳。他一个人细心的完成所有打磨和细节处理，绝对是匠心精神！“未来的计划就是努力存钱买日本战神GTR。虽然看似遥远，但是人因为梦想而伟大！对自己说加油吧～”改装清单KNIGHTSPORTS前保杠KNIGHTSPORTS前扰流STORMDESIGN侧裙A-POWER后保杠MSSPERFORMANCE碳纤维引擎盖碳纤维小鸭尾与其他饰件RECAROSR-7赛车椅RECAROPRORIDEHERO儿童座椅DEFIBF三仪表DEFISPORTSDISPLAYF碳纤维LED竞技方向盘碳纤维换挡拨片碳纤维排档头碳纤维中控套件PIVOTTHROTTLECONTROLLERENKEIRS05RR18x9J+35TPIRACINGNUTZ225/40R18YOKOHAMAADVANAIRFORCERC1四支独立系统AZ气泵ENDLESSEC670卡钳ENDLESS355mm刹车盘GOODRIDGEBRAKELINESSKYACTIV-G2.0REMAP151whp192nm(轮上数据)碳纤维引擎饰板碳纤维保险丝箱饰盖AUTOEXE金属机油盖AUTOEXE金属油尺柄AUTOEXE碳纤维进气套装KODOSTYLE碳纤维进气喉D236段阻尼软硬可调避震器ULTRARACINGFRONTSTRUCTBARULTRARACINGREARANTIROLLBARRES4-2-1竞技头焦2.2”全段不锈钢排气GPSPORTSEXASEVOTUNE尾鼓3WAYS音响喇叭:DOMINATIONSCFS4/R50FULLRANGE/D’LITEPROTWEETER调音:ALPINEPXA-H800功放:GROUNDZEROURANIUMPURESQ+SOUNDMAGUSSC160.4低音:12”GENESISSUBWOOFER

       一张有着RX-8、笑脸马自达?3（BL）、马自达?323多种元素结合为一体的前脸，再配合外抛的宽体，一时间需要自动脑补之后才能找到突破点；而这个突破点就是马自达3（BK）2.0L采用的熏黑后尾灯，不然还真需要点儿时间来研究研究这台最熟悉的陌生人。

       图：有着RX-8、笑脸马自达?3（BL）、马自达?323多种元素结合为一体的前脸大家觉得怎么样？

       图：熏黑后尾灯成为了突破点，让小编相信这是一台马自达3。

       图：外抛的宽体空力套件让马自达3从精干的小伙变身成为健身教练，一身肌肉让旁人不敢靠近。

       图：宽体套件不仅好看还能将轮胎以及刹车所产生的热量通过导风槽快速排出，提高车辆的稳定性。

       图：引擎盖开口设计为引擎降温。

       在动力方面这台马自达3原厂搭载的为MZR?2.0L引擎，采用双顶凸轮直四设计，代号为LFX；在6500转爆发出150匹马力最大功率以及4500转爆发18.5公斤米峰值扭矩。但这样的数据明显已经不能满足车主的需求，再加上如今涡轮横行的年代，车主还是没能抵挡住涡轮的诱惑，选择了一颗TD?04涡轮来鞭策这台2.0L?MZR引擎。由于引擎内部并没有进行强化，涡轮压力也控制在0.5Bar以内，最后店家通过AEM电脑调教将动力锁定在210匹左右；再通过前置中冷和强化涡轮管路来保证引擎动力稳定性。只不过对于这210匹马力原厂4AT变速箱有些不太应景，所以日后更换手动变速箱应该要提上日程。

       图：KAMAK

       图：通过AEM电脑调教改变点火、喷油等数据后将动力锁定在210匹马力。

       图：AEM冬菇头。

       图：受限于机舱内部空间问题，进气与涡轮管路位置有些混乱；希望店家日后能多考虑考虑。

       图：前置中冷器已经是涡轮改装必备之良品，有效降低进气温度，提高引擎工作效率。

       图：Samco?Sport高压硅胶管能够承受更大的压力，为涡轮的正常运作提供保证。

       图：随时能够监测车辆状态的三联仪表。

       在动力提升之后操控上的表现就显得更加重要，因为一台好的改装车不仅仅需要强大的动力，更需要一个内功深厚的底盘来承载这强大的动力。但受限于成本和耐用度方面原因，原厂车在车架强度和避震设定上都有不足，这时候狮特全车强化拉杆能够有效提升车辆车身强度，减小车架在长时间驾驶后疲劳变形的几率。而D2绞牙避震与狮特前后防倾杆组合可以有效抑制车辆在过弯时的侧倾，提高车辆支撑性能；让过弯变成一种享受而不是负担。至于制动方面店家再一次让小编有了最熟悉的陌生人的想法，店家通过自制桥位将AMG前六活塞刹车装到了马自达3脚下，是不是立即有一种高端、大气、上档次的感觉；不仅好看还能获得最实在的制动效果，这应该是车主最想得到的效果吧。

       图：狮特全车强化件密密麻麻的安装在底盘上面，每个部位都能得到最大程度的钢性提升，减小车辆变形几率。

       图：加强、加粗的防倾杆有效抑制车辆侧倾，让轮胎能很好的与地面贴服提高抓地力。

       图：台湾D2绞牙避震性价比很高，拥有高、低可调以及32段阻尼调整。

       图：18寸双五幅轮毂配合RE-11高性能轮胎让动力损耗降至最低。

       图：“AMG”六活塞刹车随时叫停你暴躁的驾驶行为，路上行车还是安全第一。

       虽然马自达3（BK）的改装案例已经不在少数，但如今依旧有人愿意选择它来改装。其最主要还是自身有着很高的可玩性，不仅可以通过外挂涡轮来提升动力；如果你敢，就可以移植马自达MPS?3所搭载的MZR?DISI?2.3T涡轮引擎，在将整套变速箱一并移植，或者来自福特的MTX?75变速箱同样也是个不错的选择。想必最后的效果也是不言而喻，没谁了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“马自达3汽车改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达3汽车改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。