长安奔奔mini和比亚迪f0_长安奔奔mini和比亚迪f0哪个好

长安奔奔mini和比亚迪f0_长安奔奔mini和比亚迪f0哪个好

       大家好，今天我想和大家探讨一下“长安奔奔mini和比亚迪f0”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.比亚迪f0和奔奔mini哪个好

2.奔奔mini，江淮悦悦，比亚迪F0对比

3.比亚迪F0和奔奔怎么选 哪个更值得入手

比亚迪f0和奔奔mini哪个好

       个人推荐，奔奔mini。

       原因：奔奔mini驾乘舒适性，好于F0。四缸发动机，跑高速稳定性也好于F0。从市场反应来看，奔奔mini也是优于F0的。

       唯一缺点，奔奔mini底盘比F0低，如果路况较差，磕碰底盘可能性比F0大。

奔奔mini，江淮悦悦，比亚迪F0对比

       奔奔迷你这款车是四缸十六气门，低配的是34900元，还有3000元补贴，补贴完31900元。带空调，带助力，前门电动门窗，保养一次也不贵，150元左右。性能不错，51.2千瓦，提速挺快。油耗在4.5-5个油。不错，顶。我买的是这款车，比较满意。F0好像是三缸车吧，内饰比较粗糙，而且发动机转速表还歪出个把子，比较别扭。动力也不足，也考虑过，后来否了。

比亚迪F0和奔奔怎么选 哪个更值得入手

       三款车悦悦的价格偏高了，在动力、配置相当的情况下毫无优势可言。有人提到其后备箱容积大，那是把后排座椅放倒之后，其实本身的后备箱容积并不出色，而且悬挂过软，开起来没有乐趣就是了。

       奔奔mini发动机其实就是长安面包车的发动机，油耗在小车里面来说高了，而且造型方面更趋于奥拓，没有特色，空间方面也没有什么大的变现。虽然离地间隙高了，通过性强了，但是车身稳定性下降了，作为一款城市微车，这样的调教显得有点捡了芝麻丢了西瓜。当然价格低廉，配置不错也使得mini成为微车中的佼佼者。

       比亚迪F0外形方面应该是三款车里面最好的，虽然是模仿的丰田车，但是更符合中国人审美。油耗方面全铝发动机不是说着玩得，确实很出色。副车架的设计也使得车身更加稳定。空间方面同样是微车的标准（本来微车就那么大）。前麦弗逊，后拖曳臂悬挂在提供更多的驾乘乐趣。当然也有不足的地方。做工与质量一直为人诟病，但是今年随着比亚迪的调整，F0新车的品质方面也有了较大提升。

        比亚迪F0 是比亚迪公司推出的一款精品小车，外形车身尺寸为长3460mm、宽1618mm、高1465mm，轴距2340 mm。奔奔是长安汽车旗下的一款车型，车身外形尺寸为长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm。从数据看出比亚迪F0外形更大气些，但是空间奔奔更有优势些。

       

       

        比亚迪F0和奔奔 哪个好 哪 款车 更值得入 手

        1、外观方面

        外观方面奔奔最大的变化就在于前后尾灯和进气格栅， 奔奔LOVE 的前大灯从简单的椭圆形变成不规则形状，给人以凶猛的感觉，线条更加硬朗和前脸的整体风格非常的吻合。 奔奔LOVE 近光灯配备了透镜，聚光效果更加出色。奔奔LOVE中网和进气格栅相比于奔奔来说变化比较大，黑色的进气格栅使用的塑料材质，网格的设计突出了运动风格。中网位置长安的标志尺寸比之前要大一些，而且更加显目。

        2、配置部分

        F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。

        3、动力部分

        F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。

        小结： 结合这几点，如果喜欢稳重，动力强的可以考虑比亚迪F0，如果喜欢运动风且保值量的可以选择奔奔。

        （图/文/摄： 李林伟）

@2019

       好了，关于“长安奔奔mini和比亚迪f0”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安奔奔mini和比亚迪f0”，并从我的解答中获得一些启示。